兰博基尼Aventador SVJ 63特别版采用了更加独特的双色车漆，并辅以金色饰条相搭配，车头的“63”LOGO表明了该车的真实身份，意在致敬1963年成立的兰博基尼品牌，在900台限量的Aventador SVJ中，这款特别版将限量打造63台。
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动力方面，Aventador SVJ仍然搭载那台6.5升自然吸气V12发动机，但经过进一步升级调校后，最大功率为770马力，0-100km/h为2.8秒，最高时速超过350km/h。除此之外，Aventador SVJ的四驱系统、后轮转向系统、车身稳定系统及底盘刚性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升级，轮胎方面则标配了倍耐力P Zero Corsa轮胎（刷圈速车型配备的P Zero Trofeo R轮胎未来可供选装）
车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留，但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。不管是前大灯还是进气口或者是尾部设计都明显加入了许多Reventon的设计元素，整车的六边形设计风格显而易见，充满了科幻感，将新“大牛”的嚣张气焰提升到一个新的高度。这台展车配备的黑色莲花形轮毂同样是兰博基尼的经典款式，可以说Aventador将品牌传统特征和最新设计潮流进行了完美的融合。
Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR（Independent Shifting Rods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.8秒即可破百，其实力大大超过了法拉利、莲花、保时捷等诸多超跑。极速更是超过了350km/h。
20英吋/21英吋轮圈。该轮圈是采用质量更轻的锻铝合金材质打造，比采用其他相同尺寸的轮圈，能协助该车款的重量减轻高达10公斤。悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。而为了制服这头“蛮牛”，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。
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1、喷涂需三工序（18-35 ℃干燥密封环境）
2、由6种色母进行调配而成，反出主色紫红色底色
3、每一层工序颜色都经过3-4千目滤纸进行过滤
4、工序过程中更加入水晶珍珠反光效果
5 、最后工序采用具有超级抗磨耐擦纳米陶瓷的清漆进行保护
内饰方面，兰博基尼Aventador SVJ 63 Roadster在方向盘、座椅以及车门石板等处印有“63”字样，再次表明了其致敬兰博基尼成立年份的特别身份。内饰配色上新车采用了色彩鲜明的拼色，时尚感十足。在内饰材质上新车采用了大量碳纤维/CarbonSkin、Alcantara材质，彰显超跑身份。
兰博基尼Aventador的后窗采用了类似百叶窗的设计，巧妙的将引擎盖结合到了一起，透过缝隙可以看到Aventador那颗激情澎湃的心脏。位于中部尾吼中暗含这四个独立的排气管，它们就是演奏“兰博基尼式”低沉轰鸣的精美乐器，霸气十足。而尾灯同样也是使用了“Y”字造型的LED发光源，三组的设计造型十分别致，同时与车头互相呼应。
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