奔驰S级作为奔驰家族的旗舰行政车型，历经十代传承，为尊贵客户量身打造了高级别的座驾享受。在历史名人中，无论是影帝、女神还是元首抑或女王，奔驰S级都成为他们的点名座驾。现在让我们第一时间感受了这款座驾的美学艺术和前瞻科技。
2018款奔驰S450轿车在老款车型的基础上，在外观细节处做了诸多升级，全新设计的搭载84颗LED发光单元的“MULTIBEAM LED”前大灯及全LED光源尾灯，内部灯组均进行了新样式的布局，使豪华感和科技感都有所提升。中网格栅由老款车型的4条单横幅镀铬饰条改为3条双横幅设计，更加彰显尊贵格调。S级轿车全系保持着奔驰经典的立标设计，因为在所有人的眼里，立标就是尊贵的象征。相较于老款S级车型来讲，经过细节处小改的前脸，不仅更加精神，同时也更具精致感。
。。 奔驰S级作为豪华级轿车的标杆产品，奔驰S级一直以来都是人们关注的焦点，也可以说是奔驰品最有代表性的 汽车产品。每一代奔驰S级轿车的推出都会引起很大的 奔驰 轰动，同时也影响着该车的竞争对手们，而奔驰也会根 据市场需要对中期改款车型进行调整。 我们可以看到新款 S级在许多细节之处进行了调整，但依旧时刻散发着豪 华的味道。 三速配路1 4.00-118 18款奔S级最明显的变化在于大灯和包围， 奔驰二手车 采用了全新的MULTIBEAM LED大灯系统，同时新车 的LED日间行车灯也采用了三条式。
内饰在整体设计方面依旧延续了这一代S级轿车 的原有设计，并针对车内的科技配置和豪华质感都进 行了升级了，再一次树立了豪华的标杆。 方向盘 多功能按键有所 升级，增加了拇 指触摸控制系统。 仪表盘 全液晶屏幕升级 后，画面和显示 内容都有提升。
2018款奔驰S级轿车针对中控台大屏幕和全液晶仪表屏幕进行了升级，将原先独立的两块液晶大屏幕合二为一，使车内的豪华感和科技感都得到了大幅度的提升。最新的COMAND多媒体控制系统，极具前卫科技感。 时下各大汽车厂商都针对网联多媒体系统控制进行了升级，但过多的触摸操作设计和功能集合设计容易增加误操作，而COMAND系统的物理加触模控制很好地解决了这些问题。
奔驰S级一直以来都被认为是豪华车中的标杆产品。它推出的每代车型都承载了品精湛的制造工艺，并搭载最先进的技术。因此，奔驰S级从不缺乏竞争对手。无论宝马7系或是即将推出的全新奥迪A8，都在豪华程度和科技感上向S级发起挑战。这代S级（W222）在2017年迎来了中期改款，而设计方面的升级和动力系统提升都是为了巩固这款车的“霸主”地位。
前排座椅的包覆性非常出色，头枕可电动调节支撑角度。另外，这款座椅的腿部支撑调节范围极大，有效缓解了长时间驾驶的疲劳度。奔驰S450L后排乘客的“待遇”明显比前排高一个档次，座椅对腿部起到全面承托作用，靠背凹陷设计能将身体完全包覆住，整体倾斜角度可调且舒适性极高。另外，后排除通风/加热功能外，带有三挡记忆功能。配备独立空调等等，比前排配置高多了。前排双区自动空调，后排配备了独立空调控制和出风口。除了功能强大，制冷/热效果也足够快。
动力系统方面。S450L使阳播载了最大功率270W （367Ps） 500rpm。 最大组00Nm1800 400pm3QLV6及满轮增压发动机，传业提奔驰自享研发的9G-TRONC9速自动变速院。南导有空气员性系统的最后双叉有式民统售立兼性也是S理地位护造性的保障，传动系统匹配了奔驰自家研发的9G-TRONIC9 速自动变速箱。其中S320L和S350L依旧会搭载V6涡轮增压发动机，S450L和S450L 4MATIC则会搭载高功率调校的V6涡轮增压发动机，从之前的海外试驾可以看出全新的L6发动机将会搭载在S500身上，而更高标号的S560则会搭载排量4.0L的V8发动机。
最新款奔驰S320L的车身继续保持着十分显著的奔驰身线特征，从前部逐渐下行至后车门的标志性流线明确清晰，呼应车门底部缓慢上行的线条，上下呼应造就出优雅的侧身。从车辆整体各部位的线条特点来看，S320L的顶部线条强劲舒展，车身侧面修长有力，尾部曲线气势非凡，略微倾斜的车身造型具有更有优势的空气动力学特性。此外，每个细节和车身组件也都进行了优化。
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