在豪华中大型SUV领域，宝马X5有着先行者和核心热销车型的双重地位，作为宝马这样的大汽车集团，主机厂也是遍布全球的，而全部宝马X5都是由美国南卡罗莱纳州的Spartanburg工厂生产（这个厂也生产X3、X4、X6），但针对销往不同国家的X5，可能会有细微差别。今天我们就来了解一下19款宝马X5。
新19款宝马X5在颜值上的提升非常到位，而且现款的开眼角大灯也被彻底抛弃，不再开眼角的大灯组看上去更加精神，而且还配备了激光大灯，科技感与照明兼备。此外经典的双肾中网尺寸变大且质感更强，而保险杠的设计也是突出空气动力学效果，大量进气口的设计非常有视觉冲击力。
新19款宝马X5粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力，在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。新的空气悬挂系统可以将车身高度调整到80毫米-空载离地间隙为214毫米-新的越野套装可以进一步提高X5的性能，同时可以为车辆的行驶高度，xDrive系统，加速器响应提供额外的驾驶模式，传动控制和稳定控制系统。
新19款宝马X5内饰的配置上和老款车型基本一致全时四驱、全景天窗、真皮座椅、电尾门、方向盘加热、方向盘电动调节等等，虽然改变不大但配置上完全够用。配置没变，但是在按钮的布局上却变化很大，在方向盘和排挡区域增加了很多的按键，很多操控都需要在这两处完成，这样繁密的布局虽然让人看起来很有逼格，但是想要完全掌握它，却不是一件容易的事。
新19款宝马X5是座椅调节跟屏幕联动，当你手触碰到座椅调节按钮的时候，中控屏幕上就会出现示意图，显示你正在调节的座椅区域。全系标配了无线充电，就在中控台杯架的前面。是全系标配了手势控制，我来试一下调节音量，转动手指就可以，其实挺难一步就调节到你想要的音量，它主要是方便开车的时候操作，这样眼睛就不用离开路面。
新19款宝马X5后排空间方面的表现肯定也不会令我们失望，宽阔的乘坐空间，舒适感倍增。超大的全景天窗，让整车增加了采光，大大减少了乘坐压抑感。宝马X5相比其他品SUV更加的倾向于家用SUV，操控性能和安全性，舒适度绝对不在话下。俗话说的话，开宝马坐奔驰，也是不无道理的。
2019款宝马X5虽然采用的也是3.0T双涡轮增压汽油发动机，可是排量却是有所改变的，经过重新调校之后则更加优秀，动力输出方面也更加突出。发动机最大马力为340匹，最大扭矩450牛·米，最大功率转速为每分钟5500-6500转，最高时速达到了243KM/H，百公里提速仅需5.5秒。
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