古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，动力方面尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom。
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车型尺寸 5637mm*1948mm*1557mm
油 耗 13.8L/100km 引擎类型 6.6T V12发动机
最高时速 250km/h 加速时间 4.9秒（0-100km/h）
驱动方式 前置后驱 制动方式 通风盘式
轴 距 3295~3465mm
油箱容积 83L
标准座位数 5
车身参数：
长度（mm）5637
宽度（mm）1948
高度（mm）1557
轴距（mm）3465
最小离地间隙（mm）150
最大马力（Ps）571
最大功率（kW）420
最大功率转速（rpm）5250
最大扭矩（N·m）780
最大扭矩转速（rpm）1500
2019款劳斯莱斯劳斯莱斯借完美弧度的动感外观和斜背式设计，即便在静止时也能唤起一种能量感，以其迅猛、神秘的风采重新定义了劳斯莱斯汽车的界限。当魅影与你擦肩而过的一瞬，世界为之静止，耳畔唯有它的低语。它散发着幽然的王者气质，极具震慑力却又不可轻易捉摸；当你试图靠近，它已倏忽远去，只留下一瞥惊鸿。
目前劳斯莱斯古斯特加长版现车在售，颜色主要以（黑色/白色）为主。古斯特内饰一如既往地动人，高品质的材料、坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的莱斯莱斯式的高档感。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。
配置：隐线缝制真皮包裹四向电调多功能方向盘 木饰仪表面板 附2段记忆功能和12向电调前排座椅 全景天窗 车载蓝牙接入系统 置于前车内的长柄防泼水雨伞 RAE 全皮顶饰 前排通风座椅 后排通风座椅 后排沙发式单人座椅 后排娱乐系统含6碟DVD- 双腰线 对比缝线 座椅滚边 RAU 头枕上RR标志 舒适头枕 舒适入车系统 倒车影像系统（前后360度） 定制内饰 REK 黑色后车箱窗帘 详细配置见图片
幻影的长度超过了5.8米，而古斯特则会小很多，长为5.4米，宽度1.95米，高1.55米，尽管“小”了很多，但古斯特依旧是一款大车，因为它的轴距长度达到了3.3米。这样的话，车内可以轻松容下5个成年人，并允许他们在车内各干各的互不影响。
2019款劳斯莱斯古斯特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。
自从2010年古斯特这款豪车问世以来，这车就备受大家的喜爱，首先就是这辆古斯特的发动机值得称道，这台古斯特搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机，在变速箱方面，这辆劳斯莱斯古斯特使用了一台8速手自一体变速箱，最大马力达到了惊人的571匹，最大扭矩为780牛米，这个数据还是值得肯定的，不过最近有个车主很倒霉，虽然旗下的古斯特挂着5个8的，可是却要下车用打气筒给轮胎打气，真是相当尴尬。一起来看看现场的图片吧，相信你看到后也会很有感慨。
最新的技术细节首先来说是新研制的底盘，因为底盘在一款欧洲车型上是无比的重要。四轮的悬挂都采用了先进的空气悬挂，并且均为铝合金多连杆几何设计，减轻重量的同时增加了强度。负责新的底盘的是一套全新的底盘管理控制系统，无论是稳定性还是软硬程度都可以通过控制系统轻松调节，给乘客带来一流的驾乘感受。
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