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路虎卫士90 68周年纪念版的仪表板以坚固钢轨支撑的大型单模为基础，可有效消除噪音，而全LED仪表照明等细节设计则有助于确保高水平的稳定性，路虎卫士是那种让人过目不忘的车型，前灯由原来的圆形设计变成了组合式的椭圆造型，无论是超酷的外形还是强劲可靠的动力，都让人开过一次便会一直想念。
路虎卫士90 68周年纪念版全地形越野为用户提供更多定制组合，其中包括首次在本车系推出的局部真皮座椅和真皮方向盘，路虎卫士全地形越野多功能收纳可为驾乘者带来方便，共有两款收纳设计可供选择实用主义的开放式托盘设计，令用户可方便取放物品，路虎卫士90前排座椅的设计经过改善可以提供更好的背部支撑。
路虎卫士90 68周年纪念版配置 柴油2.2T 克里斯灰/黄鹤棕内 LED车灯组合 越野定制轮 车底防护板 真皮座椅带加热 铝制踏板 定制方向盘 定制档杆 全车真皮包裹 多媒体中控 DVD导航 备胎 倒影 后排隐私玻璃 前雾灯 手动后视镜 铝合金踏板 遥控钥匙 二排座椅可折叠 四座等。
路虎卫士90 68周年纪念版来源1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型，随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”（Range Rover）和“发现”（Discovery）相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”（Defender），也表明了它在军队中的广泛应用。
路虎卫士90 68周年纪念版家族车系正式确立并踏入民间，自此之后路虎卫士进化的方向就从不断在越野性能上寻求突破转向高效、节能和经济性了，路虎卫士延续了有数十年历史的方正造型和车身结构，毕竟够坚固够耐用才是买家看重卫士的一点，至于是否好看他们并不在乎，镂空式的前进气格栅也是现在路虎车型所采用的设计元素，其方正的车身造型是传承了老款车型。
路虎卫士90 68周年纪念版某种程度上，你可以说它相当完美，但实际上，以现代的标准去衡量的话，它也不是那么完美，除非你生活在蒙大拿或者莫桑比克这些荒无人烟的地方，不然你并不需要一辆老旧、难驾驭的越野车来翻过高山和横跨沙漠，而且驾驶一辆路虎卫士，你必须作出许多让步与妥协，但是如果你了解路虎卫士的起源，明白这是上世纪二战后的一台越野车，驾驶着它会让你清楚技术是怎么一路发展到今天的，让你比其他车更感觉参与其中，带来更多驾驶的乐趣。
路虎卫士90 68周年纪念版对力量的执着追求，高大的前排座椅设计，即便在最严峻的驾驶条件下，仍能最大限度地符合背部支撑和头枕人体工程学，路虎卫士无论是超酷的外形还是强劲可靠的动力，都让人开过一次便会一直想念，路虎卫士坚固的底盘结构和可靠的机械结构使路虎卫士具有一般车所没有的超强“意志”卫士保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统。
路虎卫士90 68周年纪念版方方正正的外观，舒适性方面，车内提供了一套更强大的加热和通风系统，新增新型铝合金轮毂选装件、通风盘式制动，以及众多内饰细节升级等，此外卫士还将针对车队用户推出三项限速选择，从而实 现对燃油成本的有效控制，路虎卫士全地形越野加入了一些现代感，前灯由原来的圆形设计变成了组合式的椭圆造型，LED行车灯也被设计在前保险杠上，路虎卫士是那种让人过目不忘的车型。
路虎卫士90 68周年纪念版多年来广泛的使用证明，Defender是世界上最“能干的”越野车之一，所有的Defender都可以爬越45度斜坡，它的双速分动箱，在越野的极端恶劣的路面，给予足够的动力输出，可缩定式中央差速器，在泥泞、冰雪、沙石路面，都算不得障碍，在最艰苦的环境中、在人迹罕至的荒野、在各国军队里、在探险家的身旁、在各项越野拉力赛的保障车队中，你都会看到Defender熟悉而有个性的身影。
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