新Cayenne11月15日中国首秀 内外全革新

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　　2017年8月30日，保时捷在位于斯图加特的总部发布了第三代Cayenne车型，内外的全面革新使其博得了诸多消费者的关注。而近日，我们从保时捷官方获悉，第三代Cayenne车型将在11月15日在迎来其中国首秀。该车型是基于MQB Evo平台打造而来的，并且匹配了全新的动力总成。

　　外观方面，全新保时捷Cayenne的外观设计依旧体现出家族特征，其占据了整个前脸的进气格栅能为发动机提供充足的散热条件。同时，搭配上格栅两侧的装饰条，使整车前脸看起来更为宽大。新一代车型将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

　　车身尺寸方面，全新保时捷Cayenne的长宽高分别为4918mm/1983mm/1690mm，轴距为2895mm，相比现款车型其长度增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距保持不变。

　　车尾方面，全新保时捷Cayenne采用了类似Panamera的设计风格， 使整车尾部看起来更有力量感、更为饱满。尤其是贯穿式的LED尾灯，搭配上三维立体的PORSCHE车标，使夜晚辨识度颇高。

　　内饰方面，全新保时捷Cayenne的内饰设计融入了新Panamera的设计元素，其中控台的12.3英寸高清触摸屏，搭配上挡杆周围的触控控制区，使整车科技感和电气化程度得到了明显的提升。而在仪表台上方，中置计时器以及挡杆周围的扶手都延续了上一代车型的传统。

　　全新保时捷Cayenne的仪表盘依旧延续了上一代车型的设计元素，其指针式的转速表两侧分别配备了7英寸高清显示屏，同时驾驶员还可以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。

　　科技配置方面，全新保时捷Cayenne也有了明显的提升，除了主动PASM减震器系统（在所有Cayenne车型上标配）之外，全新保时捷Cayenne还首次配备了电动后桥转向、可电动升降的后尾翼以及全球首创的表面镀层制动系统。同时，热衷驾驶的消费者还可以选装保时捷动态底盘控制（PDCC）防倾翻稳定系统。

　　动力方面，全新保时捷Cayenne搭载的是3.0L涡轮增压V6发动机，其最大功率为250kW，最大扭矩450N·m；全新保时捷CayenneS搭载的是2.9L双涡轮增压V6发动机，其最大功率为324kW，最大扭矩为550N·m；而CayenneTurbo将搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大功率404kW。变速箱方面，与三款发动机相匹配为第二代ZF的8挡自动变速箱。

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