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2018款保时捷卡宴新车到店 年末尊享优惠

2018款保时捷卡宴新车到店 年末尊享优惠
2018-01-08 11:47:13 新浪天津汽车

  2018款保时捷卡宴新车整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进,在设计上有着让人耳目一新的感受。前脸进气格栅拥有导流翼片,可更好的引导空气进入**系统并使得整车显得攻击性十足。

更加动感的外观

  保时捷卡宴车身方面保持了一贯的线条特征,而且新车型拥有了一个更加倾斜的车顶以及C柱,使其看起来更加动感。保险杆相当突出,给人以非常强壮的感觉。车尾线条富于变化而且层次分明。立体感更丰富的车尾等细致笔触,营造出一个大小得当的整体观感。

酷似飞机座舱的驾驶环境

  保时捷卡宴内饰就不一样了,战斗气息满格。带换挡拨片的三辐方向盘,有机油压力显示的五连仪表盘,还有密密麻麻布满各种按键的中控台,一眼望去,不明觉厉。相信男性车主大多会很喜欢这个酷似飞机座舱的驾驶环境,一股征服、驾控的**油然而生。

  保时捷的很多车型都将钥匙孔设计在左侧,卡宴也不例外,这样的设计是源于当年赛车比赛的需要,赛车手可以左手启动汽车,右手挂档,从而节省了起步的时间。中控台顶部的指南针十分别致,中间还集成了车外温度显示。门板和座椅中部上都有L形的扶手,握起来十分顺手,很实用。

全时四驱系统

  保时捷卡宴的四驱结构为全时四驱系统,中间采用了电控多片离合器,前后轮之间为**式差速器,当遇到单侧车轮失去附着力的情况时,系统通过电子辅助系统对其进行制动,将动力传递给另一侧有附着力的车轮而实现脱困。悬架方面,保时捷卡宴使用了高低可调的空气悬挂,软硬也可以根据不同的路况进行调整。

乘坐空间丰富

  卡宴在乘坐空间方面,保时捷卡宴S E-Hybrid因为轴距等参数没有发生改变,所以车内乘坐空间和老款相同,后排座椅中部地板凸起高度也在可以接受的范围,不太影响乘客乘坐,整体来看,其乘坐空间上还是比较宽敞的。

PDK双离合变速器

  保时捷的PDK双离合变速器,但是这台8速手自一体变速箱的换挡速度也非常迅速,在舒适模式下会积极地进行升档,而当深踩油门后,它也会立刻明白驾驶者意图进行降挡,非常“听话”。只不过或许是由于运动车型的缘故,换挡时会略微有些顿挫感,当然瑕不掩瑜,这一点点顿挫基本可以忽略不计。

  车型总结:保时捷卡宴充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。

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