古思特 18款 6.6T 加长
颜色：黑\红
版本：欧版
配置：天窗、四座、车身单金腰线、车身单金飘驰线、排气管外露、后摄像头、俯视摄像头、车侧摄像头、前座通风、后座通风按摩、头枕枣红色RR图腾刺绣、枣红色座椅显眼车边、枣红色单色方向盘、Bespoke高级订製内饰、枣红色车内顶篷、核桃木饰板、无钥匙进入、六片DVD换碟机、后座剧院音响、后座冰箱、后座舒适头枕、英文车主手册、小桌板、远光灯辅助系统、车道保持辅助、抬头显示器、胎压侦测、主动式LED头灯
古思特 18款 6.6T 加长
颜色：黑\红
版本：欧洲版
配置：18款劳斯莱斯古思特加长颜色：钻石黑/宝石红状态：11月底到岗配置：18款 劳斯莱斯 古斯特 加长版 钻石黑/宝石红 0211# 天窗、四座、车身单金腰线、车身单金飘驰线、排气管外露、后摄像头、俯视摄像头、车侧摄像头、前座通风、后座通风按摩、头枕枣红色RR图腾刺绣、枣红色座椅显眼车边、枣红色单色方向盘、Bespoke高级订製内饰、枣红色车内顶篷、核桃木饰板、无钥匙进入、六片DVD换碟机、后座剧院音响、后座冰箱、后座舒适头枕、英文车主手册、小桌板、远光灯辅助系统、车道保持辅助、抬头显示器、胎压侦测、主动式LED头灯
古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，动力方面尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。
操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却。
标志性的垂直镀铬进气格栅，不怒自威，虽然看上去很有“条理”但其实工艺十分复杂，并且由人工进行纯手工装配，相比幻影，古斯特的整车线条显然流畅许多，更显华贵，高高抬起的车头和超长的发动机舱盖又使古斯特充满优雅的气质，“飞天女神”的立标坐拥车头将劳斯莱斯的身份显露无疑。
侧面如游艇般的线条自劳斯莱斯诞生的一百多年来也没有大的改动，已经成为了劳斯莱斯品牌的一种传承，另外劳斯莱斯的车型侧面有一个小细节就是轮圈上的双R标志其实是不随轮子转动的，而是始终保持向上。 尾部才是劳斯莱斯古斯特最时尚动感的部位，四边形的尾灯追求的不是夸张，而是简约、内敛，双出的排气样式更是低调中的低调。
劳斯莱斯古思特加长版比大气稳重的幻影更动感时尚，俏皮的挡风玻璃、紧绷的肩膀、颇具力度的圆润棱角、蠢蠢欲动的车身姿态，这就是古思特。整体外观与旧款古思特变化不大。细微改动体现在，更加时尚动感的新型大灯组，和略微流向中瀑格栅的LED日间行车灯，使之与其保险杠的线条走势更为和谐。
古斯特的空气悬挂系统非常的智能，它可以监测到车内的细微变化从而改变两侧车轮的受压力，使得车子无论什么时候都保持在一个平稳的状态上。比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。同时空气悬挂还有自动升降功能，而这个幅度是2.5厘米。
车速提起来后，车厢内依然异常宁静，即使快速奔跑在不太平整的柏油路面上，大尺寸的轮胎仍能稳稳地贴着地面，胎噪、风噪、悬挂和发动机噪音都几乎被完全隔绝在车外。其实，乘坐舒适性是任何豪华轿车，特别是如劳斯莱斯这样的超级豪华轿车绝对不可缺少的要素，古斯特采用前双叉臂、后多连杆的空气悬挂系统，不平路面产生的震动几乎都能被完全过滤掉，坐在车内的平稳感犹如乘坐大型喷气式飞机一样。
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