保时捷17款Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、帕拉梅拉两款车内饰的部分元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。
保时捷玛卡采用的是五门款的车身设计，同时具备了非常低的车身姿态。外观设计没有脱离保时捷的风格，圆润的风格贯穿全车，上窄下宽，没有太多线条勾勒，俨然一副经典的保时捷911跑车风格。
保时捷Macan中控布局看似复杂，但每一区域设置都很合理，容易上手，内饰辨识度、做工用料方面都很高。内饰目前给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。中央显示屏的两侧都安装了巨大的空调出风口。其显示屏以及位于屏幕下方的按钮造型与保时捷Boxster近似。
细节方面：保时捷Macan标准装备驾驶者和前排乘客全尺寸安全气囊，保时捷侧撞保护系统 （POSIP） 则为其提供辅助。其中包括前排座椅侧安全气囊、沿整个车顶框架和 A 柱到 C 柱之间的侧车窗展开的帘式安全气囊，以及车门内的侧撞保护元件。后排侧安全气囊作为后乘客舱的标准配置提供。位于保险杠上的两个辅助传感器用于探测正面碰撞。多个加速度和横摆角速度传感器探测倾翻危险，并触发帘式安全气囊和安全带预紧器。
17款保时捷玛卡在性能装备上，这款车标配了全新开发的制动系统、运动控制底盘、Sport Chrono组件以及运动排气系统。其中，该车装配了前六活塞的红色制动卡钳，制动盘直径为390mm，相比普通版Macan Turbo增加了30mm；此外，新车还装备了保时捷主动悬架管理系统（PASM）以及空气悬架，其车身高度可进行10mm的降低。
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