街道才是主场 赛道/街道全面体验领克03+

　　作为首款真正意义上的自主性能车，领克03+的确是自带关注度光环--无论是扎眼的金色、张扬的运动套件还是高功率的2.0T发动机和四驱系统，领克03+都是一副十足的“钢炮”形象，而18.58-22.88万的价格也让它离年轻消费者的距离并不算远。这样一台车到底有多好玩是我关注的重点，正好主办方准备好了珠海赛车场和珠海市街道两个舞台，让03+能够尽情展示自己。

　　开头先说一下改进重点：

　　换装高功率2.0T发动机，最大功率187kW（254马力）、峰值扭矩350Nm；

　　ZF 8AT+博格华纳适时四驱，官方百公里加速时间5.9秒，极速250km/h；

　　特别调校的悬架和转向；更好的刹车系统，官方百公里刹停距离34m；

　　顶配带碳纤维外观套件，可增加40kg下压力；

　　全系配备锻造轮圈（高配19寸、中低配18寸）；Alcantara材质内饰。

　　主办方特意选择了珠海赛车场作为试驾场地，这是一条符合国际汽联F1标准的高规格赛道，全长4.3km，共有4个左弯、10个右弯，最长直道长达900m，是一条典型的高速赛道。

　　驶出珠海国际赛车场，珠海市的海岸公路正等着人们打破宁静。一排金色的领克03+在路上成为了一道靓丽的风景线，这种引人注目的感觉正是性能车爱好者最爱的。

　　领克03+如此调校其实非常聪明，毕竟绝大部分的用户并不是硬核的赛道玩家，他们购买性能车的目的一是彰显个性、二是能在街道上享受超出一般家用车的驾驶乐趣。领克03+能够完美的满足这两个需求，同时它配备的四驱系统进一步降低了驾驶门槛，而全套的ADAS系统的配备也让安全更有保障，是一台能够让人放心“豁”的车。