风行T5L基本就是风行T5的加长版,新车将定位于一款7座中型SUV,而它除了身材比风行T5更大、多了一排座椅以外,在其它方面也有一定提升。
小结:由于方向盘无法前后调节,如果想调整到一个舒适且正确的驾驶坐姿有一点难,手臂到方向盘合适了腿部就有点短,腿到刹车距离合适了就有点够着方向盘,这点厂家还有优化空间。驾驶起来后,底盘、静音以及变速箱的表现都很不错,动力上则显得有点不足,转向手感也有些模糊,不过如果以其家用车的定位来看,这样的调教倒是也有道理,就看驾驶者的驾驶习惯是否匹配了。
总结:作为经常在2、3线活跃的风行汽车在发布3.0战略后,从风行T5到今天试驾的风行T5L这两款车来看,可以说进步十分明显,质感有大幅提升,有了进军一线城市的资本。不过与同级竞争对手相比可以发现,大家都在加速成长,风行T5L目前还不具备在同级中的绝对优势,虽然整体表现比较均衡,但还是缺少爆炸的闪光点刺激消费者眼球。不过凭借不错的性价比优势,相信它还是会占优一席之地的。
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