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一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV

一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV
2019-04-12 23:56:08 新浪汽车

今天参加了一个摸车活动,简短的开了1分钟大约500米吧,谈不上什么试驾感受,主要还是聊聊针对PHEV车型的一些看法和它实际的实用性。

一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV

  今天参加了一个摸车活动,简短的开了1分钟大约500米吧,谈不上什么试驾感受,主要还是聊聊针对PHEV车型的一些看法和它实际的实用性。

一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV

  其实我个人还是比较看好PHEV车型的,乍一看好像跟HEV车型相差不大,其实不然,因为PHEV是有充电插口的,并且配备的电池容量基本够它在纯电状态下行驶50-100公里不等,也就是它可以当纯电车用,这是一个比较明显的优势。

一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV

  OK,还是来介绍一下今天摸到的这款车型,其实并不陌生,新款帕萨特混动,至于外观上除去几处PHEV的标识,整体上跟汽油车型相差不大。

一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV
一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV
一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV
一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV
内饰精细 质感尚佳
一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV
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一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV
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一分钟的体验,摸了一把帕萨特PHEV
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  总结:对于PHEV车型,我比较推荐,怎么说呢因为相对比较成熟,融合了新能源和传统车型的优点,并且各方面的制造工艺及要求都会更高,还适合我们日常的用车环节和强度,很多优点,要说缺点的话,可能就是价格。

(责编:谢鑫)
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