蔚来ES6在充分保留了ES8在设计、配置、性能方面优势的同时补足了在电耗和续航方面的短板，轻松舒适的驾驶氛围也更符合大部分用户的期待。
蔚来ES6：设计、配置、空间
独特的“女王副驾”仍提供选装虽然比“大哥”ES8小了一圈，但ES6的长/宽/高依然达到了4850/1965/1758mm，轴距也有2米9之长，因此内部空间还是足够充裕。
ES6在储物空间方面也做的不错，随手的东西都有地方放。再加上全车配备的4个USB接口、两个12V电源和一个无线充电板，身边的各种智能设备也不怕没电了。
写在最后
虽然这次对于蔚来ES6工程样车的体验比较简单，各种部件也都没有达到量产状态，但还是能看出ES6全面的产品力。它在充分保留了ES8在设计、配置、性能方面优势的同时补足了在电耗和续航方面的短板，轻松舒适的驾驶氛围也更符合大部分用户的期待。35.8-49.8万元的指导价在补贴退坡后着实称不上亲民，这还不算84kWh电池组额外5万元的选装费用，但如果用一分钱一分货的道理，这台车也的确配的上这个价格。能否破局？只能说任重而道远。
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