今天我们来到了还处在冰天雪地的大东北，试驾体验北汽新能源的全新车型——EX3，该车型是一款小型SUV，即将于4月的上海车展上市，此次试驾的都是试装车，部分地方还不是最终量产状态。
我们都知道，电池和低温是一个处在对立面的词汇，比如我们的手机，在常温下能待机8小时，而在低温下可就说不准了，更有甚者那些使用年限长的手机，刚在低温环境下待几分钟便会瞬间没电关机。而作为电驱动的汽车，大致情况也如此。
今天我们来到了还处在冰天雪地的大东北，试驾体验北汽新能源的全新车型——EX3，该车型是一款小型SUV，即将于4月的上海车展上市，此次试驾的都是试装车，部分地方还不是最终量产状态。
动力系统方面，EX3采用了和EX5相同动力输出的电机，最大功率160kw，最大扭矩300Nm，0-100km/h加速时间为7.9s，最高车速可以达到150km/h。动力电池方面，其搭载了由宁德时代提供的动力电池，电池包容量为61.3kWh，能量密度为161Wh/kg，整车综合工况续航里程达到501km。
总结：东北地区由于自然环境的原因，电动车的实际发展和预期均不被人们所看好。此次北汽新能源将试驾地点安排在东北的极寒实验场地，足以看出厂家对产品品质的信心。而在产品层面，EX3给我最大的印象是：先进的电池管理技术以及较长的续航里程数据。接下来还是等该车正式上市后我们再对它进行更为详细的报道吧，敬请期待。
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