纯电动版的逸动紧跟燃油版车型的换代步伐，新推出的逸动EV460提升的不仅仅是续航，而是更为全面的进化。
2018年对于纯电动车来说毫无疑问是非常重要的一年，除了传统燃油车厂商纷纷进军纯电动领域外，自主品牌的纯电动车在续航里程上也纷纷突破了400km。今天我们试驾的逸动EV460就是一个典型的例子，跟随汽油版车型同步换代后的它也将自己的续航里程由300km层级跃升到了400+级别。它的各方面都有哪些提升？实际表现又都如何呢？
全文总结：
从产品力上来看，逸动EV460在目前国内的新能源市场无疑有着非常强大的竞争力。它的空间、配置在同级别产品中属于中上等水平，驾驶质感和车厢的舒适度也非常优秀。在消费者比较关心的续航里程方面，尽管由于本次试驾活动的短暂，我们未能测试到它完全的实际续航，但NEDC工况下430km的数值应对日常出行完全没有问题，甚至比较短途的自驾游它也可以胜任。在试驾活动上，我们得知它的补贴后预售价为11.99万元起，如果未来它的实际售价与此一致的话，竞争对手们恐怕得小心了。
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