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有槽点也有优势 试驾日产途达

有槽点也有优势 试驾日产途达
2018-04-17 10:25:21 新浪汽车

前不久,东风日产途达正式上市,官方指导价格为16.98万元—24.58万元。作为日产旗下入门硬派越野车,途达不高的定价显然是为了走量的,而这台车究竟值不值得购买呢,下面一起进入今天的试驾体验。

  动力方面,全系搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率184马力,最大扭矩251牛·米,手动挡车型为6挡,自动挡车型则为7挡。我们此次试驾的顶配版正是2.5L+7AT版本,这台2.5L发动机与奇骏上使用的那台是同款,只是数据调教略有不同。好处是这台发动机经历了多年消费者使用上的考量,并没有出现过发问题,耐久性还是很赞的,这对于一台越野车来说十分的重要。

有槽点也有优势 试驾日产途达
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  底盘结构方面,新车采用了非承载式车身,前双叉臂式独立悬挂,后五连杆整体桥式非独立悬挂。此次试驾我们在城市道路、山路以及自然越野道路对这辆途达进行试驾,下面我们先从越野说起。

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铺装路面体验
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  总结:在20万区间,如果你想买一台常规SUV,那肯定多的是。但如果想买一台能跑跑烂路越野一下的硬派SUV,就显得屈指可数了。而途达四驱车型起步价是22.58万元,在同级别车型中价格并不算高的。它给人的惊喜之处在于非承载式车身、带低速四驱模式的分动箱、后桥差速锁以及电子限滑系统。而蹧点也很明显,比如不太考究的内饰用料和设计、个别配置层面以及动力上的不足等,也都是实实在在摆在眼前的。总之,这是一台更适合家里购入的第N辆车,目的就是周末节假日去越野,而不是纯粹为了代步而生。

(责编:王昊)
途达
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