Jeep指南者自国产一年以来，9月份实现了过万的月销量，足以验证其产品实力。不过作为Jeep旗下车型，主力车型都是两驱版本，全系只有一款2.4L高性能四驱版可选，且售价达到了24.18万元，显得有些高冷，也不是大多数家庭用户所能接受的。
而面对实际需求，尤其在北方的冬季，积雪路面易湿滑，有套四驱系统助阵还是很有必要的，Jeep正是看到这一点，在指南者国产上市一周年之际，带来了两款搭载1.4T+9AT动力的四驱版车型——家享四驱版和臻享四驱版。本次试驾的家享四驱版的指导售价将控制在20万以内，看上去很有竞争力，那它实际表现如何，本次试驾给你答案。
外观内饰以增配为主
1.4T与9AT是首次组合
好了，一番温故知新现在进入重点，Jeep指南者为200T（1.4T）车型重新匹配了9速自动变速器，1.4T动力性得到了验证，只是之前与7速双离合的配合并不娴熟，与9AT的搭配尚属首次，也为配备四驱系统打下了基础，更进一步的则是降低了售价门槛。
四驱系统足够应付日常使用
这套四驱系统更多应对的城市路况湿滑路面的表现，4种驾驶模式也显得比较智能，并不是面向极限攀爬的类型，与2.4L高性能版的四驱系统略有区别；在经济性方面，会根据路况，自行断开后轴，燃油经济性也得到了兼顾。有这套四驱的存在，更像是为指南者多了一套主动安全装备，对于一款家用SUV还是十分有必要的。
总结 值得考虑
Jeep指南者1.4T+9AT 并匹配四驱系统，是一个比较折衷的方案，既考虑到了日常驾驶的经济性，也兼顾了应对湿滑路面的安全性，并且实际表现令人满意。同时两款四驱版本还将指导售价进行了一定的控制，使得拥有它不再那么高不可攀。如果你日常驾驶应对湿滑路面的情况比较多，Jeep指南者新增加的四驱版还是比较值得考虑的，新车将在下周开幕的广州车展正式上市，期待一下最终售价吧。
责任编辑：刘明亮
