动力与操控出色

好玩到不想停下来

  对于君威GS 的悬挂详解,我们有专门的文章介绍,请点击下面链接:

  舒适比运动更重要 君威GS底盘详解

  坐上君威GS的驾驶位,切忌上来就大脚油门,绝对会吓你一跳,轻踩就已经开始往前窜。起步稍微急躁一点儿,前轮就开始挠胎了。君威GS这台2.0T发动机在初段就能输出较强的动力,0-100km/h加速只用7秒。另外,通用的这台全新9AT变速器,在全部挡位都没有明显的顿挫,升挡和降挡都很平顺,一改之前6AT升降挡顿挫的诟病。

  有了好发动机和变速箱还不够,君威GS原厂标配的Brembo前四后二活塞刹车卡钳,带来极其细腻的刹车表现。跟油门一样,轻踩就有不错的制动效果,踏板幅度与刹车效果成线性正比,而且非常细腻。君威GS的发动机、变速箱、刹车开起来都很顺,三者达到了几乎完美的平衡,让你越开越有信心。

写在最后
激情来得很容易 体验试驾全新君威GS

  体验完全新君威GS,下面我们回答一下贵3万到底值不值。比普通版28T顶配车型多了主动式悬挂、Brembo刹车、带按摩的运动座椅以及独有的运动化外观和内饰设计。如果你拿一辆28T顶配去改装店改的话,3万块钱是肯定不够的!

责任编辑:王子祺

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