这次测试长安请了国内国外的媒体来一起体验，对此能看出长安对现在的产品很有信心，的确，在近年来，自主品牌的产品无论从设计、开发、乃至发动机底盘到整车的做工行驶质感，都比5年前有质的飞跃，这也是为什么现在自主品牌能够硬气起来的原因，但是到底目前是一个什么样的水准，与合资品牌的差距有多大，我相信这个问题是目前大家最为关心的一个问题，下面我从CS55/CS95这两款车上探寻一下答案。
首先进行的是麋鹿测试，这个项目能测试整车的反应速度，底盘的稳定性和转向的积极性乃至车身的刚性，是一个非常容易测试出车辆整体性能的一个项目。
所以，从整个测试过程中来看，CS55的反应能力还不错，但是行驶的质感和操控的紧密度和合资车型还是有一点差距，而CS95的表现虽然受到车身的大小因素有一些制约，但是它的行驶质感和操控的感觉很接近合资品牌车型的感觉。
而在绕桩测试上，同样CS55表现的更灵活，但是它的速度和CS95差不多，因为CS55的ESP介入很敏感，所以感觉它的车身极限非常低，一定程度上影响了它的驾驶感受，因为对于喜欢驾驶的人来说，这种介入过于生硬，但对于普通消费者来说这还是属于安全的调校。反而令人惊喜的是CS95的表现，除了车身大，悬挂软绕桩犹如船一般，但是整个绕桩过程并不粗糙，该有的质感都得以体现。
责任编辑：谢鑫
