试驾过程中,给我印象最深的就是直接的动力响应和动力流聪明的切换逻辑,这两个关键点令人好感倍增,而作为混合动力车型最为主要的任务-降低油耗,很遗憾,仅通过一个试驾活动我无法拿出一个有力的数据来证明,有机会我们将在后期的深度试驾中老揭晓答案。
再来说点实际的,荣威ei6的官方售价为20.18万元-22.28万元,以上海为例,补贴后的价格为16.58万元-18.68万元,最重要的是,它享受上海送牌照的政策。对于上海的消费者来说,荣威ei6是一个务实的选择,而放眼全国市场,更多的是表达了荣威对未来新能源汽车市场的展望,也提供了很值得其它自主品牌参考的混合动力的解决方案,两全其美。
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