终于赶上主流的T动力 试艾瑞泽5 SPORT

  随着小排量涡轮时代的发展,已经从2.0T较单一时代逐步演化1.5T更小的现在进行时,这点对于自主品牌来说已经成为主流,似乎不玩个小排量“T”都不好意思出门打招呼,而艾瑞泽5 SPORT的推出也是弥补了整个系列的丰富度,一定程度上提升了与同级别车型的竞争力,一句话“终于赶上了主流的T动力”!

  在整体的初次印象中,艾瑞泽5 Sport版本的变化不大,新意确实不太明显,增加1.5T引擎才是最大的变化,还得先开上试试。

  其实在整体的驾驶氛围上,眼前这台1.5T的SPORT版本与普通版并没有过多的区别,只是会更快一些,只是还是缺少一些质感,在同级别车型中也没有亮点的表现。而稍变硬的悬挂确实会对乘坐的舒适性有些影响,这毕竟还是一台主打家用的轿车。而对于主打销量的手动版本来说,它确实要比CVT要更运动,只是还需要在换挡时的吸入感以及阻尼感上要加强,不过就整体的轻快程度,还是可以很轻松控制。

责任编辑:张子骥

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