终于赶上主流的T动力 试艾瑞泽5 SPORT

  在外观上,艾瑞泽5 Sport相比现款车型的变化不大,只是增加了“三大项”的运动套件,新车的前保险杠下缘经“前唇”的运动风格部件,突出了Sport车型的身份。

  虽然是SPORT版本的车型,但在外观的实际效果中,并没有过于醒目的突出感。相比艾瑞泽5,也只是在车的下方加了一套看着更运动的包围,毕竟现在算起来,艾瑞泽5也只是一款上市不到一年的“新”车,远还没有到需要靠整容来吸引眼球的时候。

  这款17英寸轮圈在之前的1.5L高配车型上已经配备了,好在它的造型比较耐看,放在SPORT车型上也并不违和。红色的卡钳同样是SPORT车型的独有配置,只是尺寸稍小,有点虎头蛇尾的意思。

  来到SPORT版本的车内,如果外观上还能通过一些些运动化的设计来分辨它和普通版的区别,那么看中控台的部分,就真的只能从细节上来发现了。另外补充说明的是,8英寸的显示屏在1.5T车型上为标配,内置车机上的语音控制系统还是不错的,所有多媒体相关的指令都可以靠说话来实现。

小编有话说

  对于同级别车型纷纷加入了T动力的引擎版本,艾瑞泽5也终于坐不住了,也顺势推出了1.5T SPORT的车型。整体总结下三点,外观/内饰细节提升,动力增加1.5T(更快一些),调教偏运动些,这些您是否买账呢?

责任编辑:张子骥

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