在看惯了满大街的ABB出品的SUV时，来自捷豹的F-PACE有着不一样的风情，它咄咄逼人的样貌在街道中很惹火。这辆车外形透着一股杀气，前脸尤为凶狠。它的前格栅面积很大，黑黑的一个大洞，像一张猛兽的嘴，也更像是豹子群体的出没感。
而来到F-PACE的屁股，不难看出它与家族跑车F-TYPE异曲同工之妙，偏平细长的尾灯强化了运动基因，与前脸凶悍的样式做到了前后呼应的效果。
内饰的部分相对稳重和谐些，并没有外观的张力，这也是英国人擅长的手法，一种外强内静的“绅士”运动，当然这也一看就是捷豹的家族风格。
在豪华感方面，F-PACE下了足够多的料。中控台上部、门板扶手和中央扶手箱等手肘接触部位都由皮革覆盖，再配上精细的缝线，很有质感。中控面板默认为黑色钢琴烤漆材质，另外提供了铝合金以及多种木纹面板可供选择。
2.0T R SPORT车型装备一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率241马力/5500rpm，最大扭矩340牛·米/1750-4000rpm。3.0T车型装备的是3.0升6缸机械增压发动机，功率有两个版本，3.0T R-SPORT车型最大功率340马力/6500rpm，最大扭矩450牛·米/3500-4000rpm，而更高配的3.0T S高性能版车型最大功率达到381马力/6500rpm，扭矩460牛·米/4500rpm。所有这些车型配备的都是8挡手自一体变速箱。
说完了动力的参数，下面着小概述下小编之前对F-PACE的驾驶感受。2.0T的动力表现已经完全够用，不夸张，它更轻快灵活，表现得很积极，这在中低速方面尤为体现，甚至在换挡时还会有一些性能车的氛围，运动感十足。
相比于2.0T来说，3.0V6机械增压的版本就要更宽厚，整体也会更线性平顺，在中后段的动力也会绵绵不断，这种加速感秒杀了小钢炮等车型。另一点要说的就是排气声浪的调教，骚气十足是它的拿手好戏，和F-TYPE很相似，拿它炸个隧道毫无问题。
责任编辑：张子骥
