按以往惯例，非豪华品牌的旗舰车往往就在B+级截止，有条件的(旗下有豪华品牌)比如日系品牌(雷克萨斯、英菲尼迪等)，美系中的福特(林肯)和通用(凯迪拉克)才会涉足C、D级车型。虽然在国内的销量上还是拼不过ABB，但至少可以跟沃尔沃、捷豹等品牌掰一掰手腕。不过最近却很反常，不少非豪华品牌都把自己的旗舰车型上升到了C-或直接到了C级，这可真是厉害了word哥，它们要干什么？
要说这个非豪华品牌的旗舰车型，之前最成功的案例应该就是皇冠了，新一代皇冠上市后，福特紧跟着推出了金牛座，而今年全新君越、雪铁龙C6以及辉昂的推出更是让人充满猜想，C、D级车将不再是豪华品牌的专属地盘了？这些非豪华品牌的旗舰车型到底是图腾一般的存在，还是真的要抢夺豪华品牌的市场？干脆！我们把君越、C6以及辉昂都借来了，是骡子是马咱拉出来溜溜！
除了以上三款非豪华品牌的旗舰车型，我们还找来了豪华品牌中大家最熟悉的A6l。这四辆车放在一起，用数据和配置来对比太枯燥，网友也看腻了，于是我们设定了一个情景剧。剧中我们并不是要比出个谁高谁低，而是想跟各位网友一起讨论一个问题，非豪华品牌的旗舰车上升到了一个什么样的水准，你们会不会为之心动，而省去豪华品牌的溢价选择它们呢？好了，废话不多说了，一起来看看下面这故事吧。
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就这样，在购车完全指南的帮助下，史杰以迅雷不及掩耳响叮当之势迅速拿下了别克君越混动版，并马不停蹄的接上未婚妻田田好好显摆一下。（以下内容纯属意淫，请各位网友不要纠结为什么史杰换车换那么快的问题:P）
虽然小史、田田还有老丈人都对混动君越还比较满意，不过老丈人从桑塔纳时期就对大众有特殊情感，时不常的还是老念叨大众、大众的。为了讨好老丈人，顺便也多做做对比，换大众！
责任编辑：郭辰
