在涡轮引擎当道的车圈儿，这台3.6L自然吸气引擎更显得难能珍贵。抛开涡轮介入时的爆发力，这样线性细腻的质感才是大排量自吸的精髓，而中后段加速的优势才能看出其内涵。
2016款大切诺基依然搭载了3.0/3.6L V6自然吸气引擎，本次试驾的3.6L车型在动力的响应与储备上显然更占优势，其210kW与347N·m的数据要比3.0L强上不少，当然这也表现在实际的驾驶中。而最平衡的选择还是那台3.0L,它在动力与经济性上做出了平衡的选择。
在运动模式下能明显感觉到更为迅速的油门响应，加速感更强烈，同时也加强了在动态绕桩的表现上，让它的实力可以媲美宝马X5。
陡坡缓降是个不错的功能，虽然在一般的陡坡上它显得过于柔和了，小小的坡要经过半分钟才能下来，但是但凡遇上真正的大陡坡，那个时候，才是这项功能的实用性显示真本领的时刻。
提升离地间隙后，大切的通过性增强了，在非铺装路面上能拥有更高的通过极限和舒适度。在面对这个20度的单侧坡度挑战时，大切表现出了惊人的沉稳信心，轻轻松松完成了任务。
跋山涉水才是大切所做的日常任务，全新2016款大切诺基在面对30多cm的涉水深度时，表现出了淡定的从容，就是这么小菜一碟儿。
小编有话说
全新问世的16款大切在全路况实力和全路况驾乘舒适性方面双管齐下，不仅以专业级全路况能力在豪华SUV中独树一帜，而且以再次提升的全路况驾乘舒适性和操控性直追X5和GLE。它是一辆公路行驶再次跃升的豪华SUV，更是一辆为全世界路况而生的专业级豪华SUV。
责任编辑：张子骥
![视频：[汽车档案]75年专注诠释Jeep传奇](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160621/7wij-fxtfrrc4056926.jpg)
