能打破德系垄断吗?试驾广汽讴歌CDX

  今天我们要说的是一款全新的豪华紧凑型SUV,它就是广汽讴歌CDX。没错,名字的前缀加上了广汽,在讴歌进入中国的第十个年头,我们终于迎来了它旗下的首款国产车型。而它也肩负重任,不仅是提升讴歌品牌的形象大使,更是要打破Q3、X1、GLA等德系品牌在该级别中的垄断地位。

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  作为如此重要的一款车型,不拿出点真本事肯定是不行的。所以我们能看到CDX上几乎使用了所有本田的黑科技。比如带涡轮的1.5T发动机、8速双离合变速器以及ADS全时自适应减震系统等等。当然还有,它的外观、内饰以及空间设计都秉承了讴歌最新的设计理念

  广汽讴歌CDX采用了讴歌全新的“Alluring Modern Edge”设计理念,其中不少元素都和此前在北美车展亮相的PRECISION概念车相似。设计风格比较前卫、极致,符合其面对年轻精英消费群体的市场定位。

  与格栅交相辉映的大灯同样源自PRECISION概念车,造型非常凌厉,看起来很有精气神。并且配备Jewel Eye Head Light(LED光学照射系统),全部采用LED光源,科技感十足。

  CDX的前脸十分犀利,转到车侧的话乍一看还挺圆润,有点家用车的感觉。不过硬朗的腰线设计还是演绎出了运动元素,并且通过四轮四角的设计也提升了架控感受。另外,CDX车身长/宽/高分别为4496/1840/1615mm,轴距2660mm,在同级中还算有一定竞争力。

  自从CDX在北京车展上首次亮相之后,其外观设计一直存在比较大的争议。不过审美本身就是见仁见智的事儿,对于新鲜的设计,有一定的适应时间就好。总体来说,CDX确实十分犀利,对追求个性的90后以及00后更加吸引。

责任编辑:郭辰

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讴歌CDX
  • 发动机:暂无
  • 变速箱:暂无
  • 车型级别:暂无
  • 排量:暂无
  • 燃油形式:汽油
DS6

讴歌CDX

发动机:暂无

级别:暂无

排量:暂无

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