因为我们本次主要以运动版车型的体验为主,因此在内饰方面也将以运动版车型为主。
一汽奔腾的内饰设计一直很用心,从B30到B90都很有自己的特点。相对来说,全新奔腾B50的内饰风格更接近于B90,偏向商务,但也有运动风格。
全新奔腾B50在内饰方面的进步同样巨大,做工和用料明显提升了一个档次,配置方面也提升了一大块,在同级别车型当中还是非常出众的。
全新奔腾B50车身加大一圈后,车内空间也确实有明显的提升,车内小储物格也比较丰富,如果后排座椅可以按比例放倒的话就更好了。
责任编辑:郭辰
因为我们本次主要以运动版车型的体验为主,因此在内饰方面也将以运动版车型为主。
一汽奔腾的内饰设计一直很用心,从B30到B90都很有自己的特点。相对来说,全新奔腾B50的内饰风格更接近于B90,偏向商务,但也有运动风格。
全新奔腾B50在内饰方面的进步同样巨大,做工和用料明显提升了一个档次,配置方面也提升了一大块,在同级别车型当中还是非常出众的。
全新奔腾B50车身加大一圈后,车内空间也确实有明显的提升,车内小储物格也比较丰富,如果后排座椅可以按比例放倒的话就更好了。
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