风神AX7并不是一枚小鲜肉，早在2014年它就已经上市了，这两年间眼看着10-15万SUV市场从蓝海变成红海，几乎每家自主厂商都拿出了竞争力十足的产品并且不断将价格底线拉低，AX7可得想点对策了，此次借年度改款推出全新动力，也可谓是一箭双雕：小排量涡轮增压发动机拉长产品线；排量降低带来更低价格以及享受购置税减免政策。
风神AX7身处的10-15万元SUV细分市场是目前的兵家必争之地，竞争对手除了销量老大哈弗H6以外，还有传祺GS4、长安CS75、吉利博越、东南DX7、瑞风S5等高手。此次推出的1.4T发动机，在所有的对手中排量最小，这不禁让人疑惑，这样的动力到底够不够用？此外，这款新车将会在4月12日上市，据小道消息，入门价格将会在10万元以内，敬请期待吧。
从车身尺寸看，风神AX7在三维上有着压倒性的优势，特别是2712mm的轴距更是鹤立鸡群，这样一款“大车”在视觉和外观上会更符合男性用户的喜爱。此外，AX7还有一项过硬的指标，那就是满载情况下190mm的最小离地间隙，这在市面上普遍存在的伪SUV中称得上一个另类了。
年度改款的AX7在外观上并没有改头换面，而是延续了旧款的设计，关于更多的细节，可以看看此前AX7的试驾文章：
除了体验试驾，购车完全指南还针对风神AX7 2.0L手动智逸型做了详细测试，最终得分67.5分，推荐指数3颗星，想知道它的加速、刹车成绩？点击下面链接即可查看：
2016款风神AX7的内饰同样没有变动，主要是新增了多项配置：浅灰拼色内饰、全系增加HSA坡道起步辅助系统、除入门级外配备胎压监测及定速巡航功能、外后视镜折叠、后排出风口等。此外更重要的是安全性能的提升：全系标配ESC、配备前排侧气囊/前后排侧气帘、360°全景影像等。
在试驾现场，东风还演示了自动泊车功能，据官方消息，这项功能将会在今年8月份左右面向市场推出。
