贴心小管家 体验别克BIP智慧行车科技

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威朗 13.59-20.59万元询价

  对于国内越来越严重的“女司机”的问题,主动安全技术逐渐成为必需品。而目前配备比较丰富的主动安全技术的车型大多还都在中级车以上,对于年轻刚入职场不久的女性来说,无论是资金还是气质方面都多少有些不符。好消息是,今年不少品牌都将这些技术下探到了紧凑级车型当中,其中就包括别克威朗以及威朗GS。

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  对于主动安全,不少老司机还是持保留态度,比起电子技术更相信自己的双手双脚。那么这些技术是否可靠、实用?在本次BIP别克·智慧行车科技(Buick Intelligent Performance)活动中,我们将一一为您解答。除了主动安全技术,我们还体验了别克特有的安吉星以及刚刚应用的Apple CarPlay系统。

别克科技体验
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  安吉星包含了“碰撞自动求助”、“紧急救援系统”、“安全保障系统”、“导航系统”、“车况检测系统”、“全音控免提电话”和“手机应用功能”共7大类20项随车服务,不仅方便了日常使用的便利性,在危难时刻也能提供很大帮助,提升生存的几率。

  搭载车型:昂科雷、昂科威昂科拉GL8豪华商务车、君越君威君威GS、威朗GS、威朗威朗轿跑

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  Apple CarPlay系统除了触屏操作,最大的便利性是可以直接多功能方向盘上的语音按键激活Siri,通过语音完成拨打电话、阅读短信、地图导航以及音乐等功能,其中导航功能的便利性尤其明显。

  搭载车型:威朗GS、威朗轿跑

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  ACC自适应巡航与大多其他车型上的功能类似,在高速路上非常实用。不过对于如果前车突然离开,或者两车之间突然加进来一辆车,突然的加速或制动还是会让车内乘员有不适感。如果可以更温柔的处理就更好了,这也是目前ACC系统适应国内路况的一个普遍问题。

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  碰撞预警缓解系统算是ACC的附加功能,激活该系统的前提是ACC系统开启并激活。如果之前因人为刹车至车辆停止,则需要ACC再次启动才能工作。另外,在碰撞预警缓解工作时,如果人为对油门或刹车踏板施加一定力,该系统也会自动解除。

CMB变速刹停CMB变速刹停
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  搭载车型:昂科威、君越君威GS、威朗GS、威朗

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  LKA车道保持/LDW车道偏离预警系统只有在80km/h以上时才启动。该系统具有两档,初级轻微压线时可自动修正方向盘,若超过行驶线路则会自动修正方向盘并发出警报音,不过方向盘没有震动,且稍微施加反作用力就会解除。

LKA车道偏离保持LKA车道偏离保持

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SBZA侧盲区报警SBZA侧盲区报警

  搭载车型:昂科雷、昂科威君越君威GS、威朗GS、威朗

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APA自动泊车-1APA自动泊车-1
APA自动泊车-2APA自动泊车-2

  自动泊车相对智能,能对左右两侧最常见的泊车方式监测,不过对于斜着停车的方式还无法完成自动泊车。值得一提的是,自动泊车的识别效率比较高,对于相对宽裕的车位可以保证一次性完成监测,不至于让车主来回倒车让系统识别。

  总结:无论接受与否,主动安全技术都是各大车企未来的发展核心,并会逐渐降低成本使其平民化。但是如果适应国内多种复杂的路况还是个问题,在和泛亚的研发人员聊天中他们也表示,其实对于别克来说,很多技术来到国内都被遗憾的封闭,并不是为了省成本,而是为了适应国内的交通特性。比如,就ACC来说,它还可以识别行人和自行车,甚至实现随行功能,不过在国内还是暂且将这个功能封闭起来。好消息是,未来安吉星将与移动合作,通过4G LTE网络热点,实现更多互联信息,该功能目前已在凯迪拉克上应用。

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  • 发动机:L4缸自然吸气/L4缸涡轮增压
  • 变速箱:手自一体/双离合/手动
  • 车型级别:紧凑型
  • 排量:1.5L
  • 燃油形式:汽油
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