其中C4世嘉搭载的1.6THP涡轮增压发动机拥有123kW的最大功率，在1400rpm就可以爆发出最大245N·m的扭矩。1.2THP发动机则拥有最大100kW的功率，最大扭矩则为230N·m，这个数据已经超越了大众1.4TSI发动机的账面数据了。
对于一款家用舒适取向的车而言，它定位于一些85后的三口之家，激烈操控也的确跟他们沾不上边。但是过于舒适也跟90后的年轻人沾不上边。整车的操控也许设计的太过于偏向舒适了。
而在全新动力系统的支持下，C4世嘉的加速性能和动力输出更加迅速和直接。1.2THP发动机在车辆达到100km/h之后的加速相比其中段加速而言，逐渐开始有点力不从心，1.6THP则依旧持续输出动力，车辆在高速区间依旧有力。
C4世嘉对于悬挂的调教有些软，但是很有韧性，在颠簸或者起伏的路面能够很好化解带来的不适，可以说服服帖帖地让车辆贴在地面上。
总结：总的来说全新C4世嘉是一台非常适合家用，以简约设计，舒适人性化配置，良好的乘坐感受，以及全新动力总成为卖点得车型，尤其是全新的动力总成使 得C4世嘉在平顺性、加速性能多方面提升明显。当时间飞逝，C4世嘉似乎让我看到了曾经的模样，简单的面孔下是一颗躁动的内心，似乎有着使不完的劲和用不 完的青春，简约自然一副纯真的模样，即使内在的面容不停地变换，却依旧没有遗忘深处最原始的那份真挚与感动。
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试车图解
