每次看到新速派的样子就让我想起一个著名品牌，与汽车无关的——吉列锋速！这名字简直就是给新速派量身打造的，太释义了！这一条条笔管条直、吹发即断的利线，实在令人精神振奋。而我所听到的关于新速派的评价，大多数都是对这种设计赞扬和钦佩。
关于斯柯达全新速派，你还可以了解以下内容：
说实在的，新速派的设计语言并非惊现“大跃进”，各位也别太激动，还是原来那套方方正正的把戏，只不过是将细节“擦”地冒了火星子。全身的倒角都跟镜子面拼接的一样！你以为这是在夸它？我可没有这意思，因为我并不能从中读出什么美感，只算得它是一台优秀的“工业制造品”，而非“艺术品”。
拼了，配置科技强度超高
所以，对于大部分消费者来说，一点点新鲜的设计改变并不能成为绝对的亮点，附在设计上的科技感才最重要，全车上下提供的科技配置令人眼花缭乱，不论是不是同级最强，单说对于“速派”的地位提升价值就是巨大的！
ACC与自动泊车：全新速派应用了第三代ACC自适应巡航系统，能根据车流情况来调节车速，当前车制动至静止状态并在3秒内起步时，该自动巡航系统自带的STOP&GO模式还能让本车自动再执行跟车指令，随前车起步。在泊车辅助配置上，带有PLA 3.0智能泊车辅助系统，支持水平和垂直泊车，垂直泊车则新增车头进入式泊车功能。
主动碰撞安全：Front Assist前方安全辅助系统，持续分析前方120m内的交通情况，并在必要时提醒或辅助驾驶员制动；Pre-Crash预碰撞保护功能，在紧急制动或紧急转向等遇到危险的情况下，提前为车内乘员做好自动紧急制动、声光报警、关闭天窗和车窗等防护准备，减小碰撞风险；BSD盲点监测，帮助驾驶员监测侧后方盲区状况；Lane Assist车道偏离辅助，自动检测车道，辅助驾驶员保持直线行驶。
大灯：带MDFS大灯动态辅助的氙气大灯能主动对远光灯调节，通过持续监测对面来车距离来适时调节照射范围，形成无干涉区域的远光照明，避免夜间远光灯对前方车辆或对方车辆造成炫目；车辆扫描自检系统和车辆中控透视则可以在车辆发生问题时及时提醒驾驶者。
非科技配置：全新速派装上了一块8英寸触摸屏，分辨率、流畅度、触感反馈都挺不错，一向在此方面不及对手的大众车系终于在此方面下了一些功夫！另外，还包括无匙进入/启动、三区自动空调、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、电动尾门等。
