737的内饰设计还是偏向家用轿车化的取向，上深下浅的经典搭配比较顺眼，部分位置搭配了钢琴烤漆的面板，值得一提的是门板及中控部位做了一些假缝线的处理，虽然是假的，但是给人的视觉感受颇为良好，另外，中控屏的UI设计做的很简洁也很方便使用。

　　中控显示屏界面较为简洁，易上手是它最大的特点，个人认为在这方面并不求功能多全多花哨，有些车设计的功能的确很强大，但是过于繁复的操作令人十分的不爽，一眼能看懂才是好，用上一分钟，基本都会了。

　　而737在这方面做的很好，整个界面分为7大块，最下方的收音机、多媒体、蓝牙、手机互联和车侧影像图标很清晰明了，¬导航作为较常用的功能占了很大一块区域，较为新颖的是右上角的行车信息，主副安全带的未系提醒、手刹提醒、水温温度。除去这些常规的数据，还能显示实时的速度、发动机转速、续航里程、以及小计里程。

　　另外，本来就很简单的操作界面，737还有设置了一个使用说明书的选项，里面对各项功能都有详细的介绍，对于年纪稍大不太懂得新鲜事物的消费者来说很是贴心，这方面英致做的很细致，对产品本身的定位人群考虑的较为周到。除去界面简单好用，显示屏的触摸灵敏度也表现尚可，手写时出错几率小，敏感度较高。

　　在配置方面737优势还是较为明显，除了之前提的倒车探头影像，还配备了自动大灯，另我感到意外的是还配备了前排的座椅加热功能，并且加热速度非常快，另外空调出风口的位置也做了改变，在车门上方左右两侧都有出风口，同样第三排空间也配备了出风口。

　　另外，在试车的过程中，发现一个亮点的配置，就是在进入车之前，长按钥匙的解锁键，整车的车窗支持自动下降，对于夏天炎热天气通风散热较为方便，可惜的是不支持锁车时的一键上升，原因是737并未配备车窗防夹功能，怕上升过程中发生安全隐患。

　　空间方面分为两个层面，储物空间和乘坐空间，储物空间方面并无太大惊喜，该有的地方都有，大小深度都是中规中矩的表现，唯一不同于其他车款的就是副驾中控前方设计了一个存放手机等小物品的凹槽，别的方面并无特别的表现。

　　在乘坐空间方面，7座车的设定较为实用，2+2+3的座椅布局合理方便，值得一提的就是737整个地板非常平整，乘客进出第三排座椅非常便捷。2785mm的轴距在几个竞品车型中算优秀，中排座椅前后可调的范围较大，所以对乘客的宽容度较高。另外在座椅材质方面都采用了仿皮面料，里面的填充物质地柔软，整体的乘坐舒适性表现较好。