开车不用带脑子？ 实拍全新绅宝智行

　　我们不是脑外科医生，所以对于我们来说，开车大概是日常生活中最复杂的一件事。这一技能包含了至少1500种“次级技能”。在此之前，有一项在美国马里兰州某段道路上开展的研究，结果发现，人们每隔两英尺（1英尺≈0.3米）就要处理一条信息，按照30英里的时速计算，这意味着司机每分钟可接收到1320条信息，大约440个词。这相当于阅读了3段像本段这么长的文字，并且，每分钟都在重复。

　　可能有些人，经过训练后，开车时做这些动作易如反掌，而另一些人则一直惊慌于每天复杂的路况以及迎面而来的各种信息。

　　毋庸置疑，不管是互联网还是科技产品，越接近智能的实质，便越容易脱颖而出，汽车也是一样。如果车辆能在驾驶的过程中，去分担你的行为，甚至帮你思考，“世界岂不是会更加和平”。

　　其实在汽车领域，人工智能AI已经是一个热词了。不过在现阶段，只要跟AI相关的产品要么动辄几十万的产品售价，要么其还处在概念阶段，真正到手还要足足等上好长一阵子。

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　　外观方面，全新绅宝智行采用了源自绅宝OffSpace概念车的全新家族式设计语言，相比上一代车型线条更加犀利，流行更加清晰，更加颇受年轻人喜欢。

　　新车定位于紧凑级SUV，长度和轴距分别比现款车型（绅宝X55）增加了75mm和15mm。相比竞品，其更长的轴距为车内带来了更大的驾乘空间。

　　车机系统方面，新车有了较大的提升，其系统不仅功能全面，并且在稳定性上领先同级产品。CarLife手机互联支持Android和iOS双操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。

　　智能全车语音控制，语音拨打电话、开启空调、调节音量、音乐点播，自然交互十分全面。

　　除此之外，语音控制还能对前大灯、座椅加热、车窗升降、雨刷系统、后视镜折叠、后备箱开启进行控制，而这些，全部得益于AI系统的应用。

　　得益于更长的轴距，新车的内部空间十分出色，身高180cm的体验者，分别对前后排车内空间进行参考展示。

　　后轮随动转向系统可以说是同级独有，高速过弯时车辆操控稳定性和抓地力提升，有效避免侧倾现象。

　　融合北汽德奔先进技术，严格按照C-NCAP五星安全标准开发设计。

　　全系标配博世9.1版ESP车身稳定系统，可有效避免车辆因侧滑产生的交通事故。

　　6安全气囊，当发生紧急碰撞时可提供全方位安全保障。

　　新车还搭载了5个泊车雷达（2前雷达+3倒车雷达），4个高清摄像头（前后左右），360°驾车无盲区。

车身颜色

　　结语：作为一名国际知名互联网公司的从业者，在我周围，几乎每天都有新的东西刷屏，每时每刻都在目睹着源于科技带来的改变。不管是互联网还是科技产品，越接近智能的实质，便越更容易脱颖而出。而绅宝智行的AI，也许会让人们对于汽车的理解有所改变。也许某一天，当你坐上驾驶位，不用再为各种扑面而来的信息所烦恼，只需专心享受美好的风景。