在安全测试中，全新途胜的刹车成绩不够理想，而翼虎虽然紧急制动时的车身姿态有些夸张，但取得了良好的成绩。全新途胜的大灯结构比较特别，每一边的大灯内部都有两个氙气灯组，所以也带来满分的灯光成绩。在主动安全方面，全新途胜顶配车型十分丰富，拥有并线辅助、车道保持、胎压监测以及ESP车身稳定系统。而翼虎在主动安全方面则只有ESP系统，这点跟途观倒是很“对标”。
在被动安全方面，全新途胜拥有驾驶席与副驾驶席安全气囊、前排座椅双侧气囊以及前后贯穿式气帘，共计6个安全气囊，但没有配备膝部气囊。另外，全新途胜在欧洲的碰撞测试中获得了5星的成绩。翼虎则除了与全新途胜一样配备的6个安全气囊外，还配备膝部气囊，对驾驶员的保护更周到一些。另外，翼虎在C-NCAP中的碰撞测试中也获得了5星的好成绩。由此可见，在被动安全方面，两款车都能让人放心选购，没有明显的不足。
安全评价总结：对于消费者来说，这两款车在安全方面都能满足需要。全新途胜在主动安全配置上更丰富一些，但养成良好的驾驶习惯后，这些安全辅助系统其实并不太重要。所以，我们建议全新途胜1.6T双离合四驱尊贵型(21.59万元)就够用了，如果城市代步较多，那么1.6T双离合两驱舒适型(16.99万)也不错。相比全新途胜较高额性价比，翼虎显得有些力不从心，入门版车型的售价已接近20万元，如果是真爱，可以选择本篇对比中的1.5L GTDi四驱精英型，配置较为丰富一些。
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![视频：[胖哥试车]151期 试北现全新途胜](http://www.sinaimg.cn/qc/2015/1011/U6745P33DT20151011193142.jpg)
