在2018成都车展上，起亚推出了K5插电式混动版车型，相比K5 hybrid版车型，它有着更大的电池容量以及更长的续航里程，那么它在其它方面又有什么不同呢？借此，我们通过试驾来一探究竟吧。
总的来说，K5插电混动版车型驾驶风格轻松，舒适性能够满足大部分人的需求。而更大的电池容量让它有着75Km的纯电续航里程，满足一般消费者上下班使用需求。而在高速以及长途驾驶时，55L的油箱容积也不会对驾驶员产生任何的续航焦虑。并且它还能提供相比传统汽油车更为经济的油耗。作为一台主打实用性的混动车型，它的表现满足我们的预期。
另外，作为插电式混合动力车型，它在部分地区还能享受买车送牌照、免购置锐以及贷款两年免息等政策，相比于补贴后18.98-20.68万元的实际售价，可以说有着非常高的性价比。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
