丰田董事长纠偏新能源汽车路线：要注重电池技术

　　面对当下纯电动汽车快速推进的趋势，丰田董事长内山田武提出纯电动汽车的发展不仅限于销量提升，更要注重电池技术的改善。

　　9月5日，据外媒消息，丰田公司董事长内山田武（Takeshi Uchiyamada）对电动汽车成行业内外焦点表示：在其大范围普及之前，首先需要实现两或三个技术突破，而车载电池技术就是其中之一。

　　当下，电动汽车想要长久发展就必须支持长途行驶，必须装载大型电池，需要大量时间充电，这都是发展电动汽车过程中电池必须解决的问题。

　　作为一家日本车企，丰田在汽车技术研发上所取得的成就在全世界范围内都是公认的，更不用说其凭一己之力将汽车业从传统内燃机时代引至混合动力新纪元。而如今，面对汽车行业所推崇的纯电动汽车，丰田认为电池技术的改善才是最应该关注的。在这样的发展趋势下，丰田在纯电动汽车领域是如何做的？同时，它转战纯电动的目的又是什么？

车企步入追逐“数量”的电动车时代

　　2016年是新能源汽车发展的飞跃之年，政府和各车企对于新能源汽车的认知明显提高。仅在去年一年的时间中，我国新能源乘用车总体销量达32万台，同比增长84%，其中纯电动车销售24万台，增长116%。

　　除了纯电动汽车销量的高速增长，目前全球范围内欧洲已经有四国一企明确表明禁售燃油车的时间节点，同时在2017年初，各国主要汽车生产厂商陆续发布了未来在新能源汽车领域的发展规划。其中，大众集团将在2025年之前上市30款纯电驱动汽车，奔驰集团则在新能源汽车开发上增加了最多100亿欧元的投资，预计在2025年之前推出10款电动车型……

　　在这样的大环境之下，汽车市场似乎开启了一场以“纯电动汽车”为目标的大型运动。

　　尽管现在电动汽车成为汽车行业内外共同关注的焦点，但丰田公司董事长内山田武（Takeshi Uchiyamada）对此认为：在电动汽车大范围普及之前，车载电池技术还有待突破，然后才能被消费者广泛接受。目前，纯电动汽车还面临着充电及续航里程等多方难以解决的问题，政府和车企必须通过各项政策推动电动汽车成本下降和技术进步。

　　据汽车预言家了解，当前汽车企业发展电动汽车似乎都在走一条“捷径”，通过与国内外的动力电池巨头联手，从而抢滩市场。其中，松下一直是特斯拉Model S、Model X的电池独家供应商；三星SDI为大众汽车集团电动车提供锂离子充电电池，却少有车企发展电池技术，而丰田则在去年专门成立纯电动汽车事业部，由总裁丰田章男直接领导。

丰田在纯电动车发展中是如何做的？

　　丰田在全球汽车市场几乎坚持了近十年的混合动力汽车，但在2016年北京车展上，丰田表示在中国推出受政策鼓励的插电式混合动力汽车，同年12月，丰田成立纯电动事业部，这标志着其正式进军纯电动汽车领域。

　　据了解，丰田纯电动事业部由丰田汽车总裁丰田章男直接领导，丰田普锐斯总工程师担任室长，该公司致力于纯电动车领域，预计首款纯电动车将于2020年推出，将在日本、中国等市场销售。同时，丰田自动织机公司（Toyota Industries Corp）、爱信精机（Aisin Seiki Co）、电装公司（Denso Corp）将会成为未来丰田纯电动车的供应商。

　　从混合动力扩展到纯电动汽车，丰田的新能源战略进行了明显的调整。相关资料显示，除由丰田章男领衔的四人团队负责该战略的调整，丰田还将发展混动、插混、纯电动，还有氢燃料电池等各个领域。其中纯电动车型很有可能通过TNGA平台打造而来，且新款产品有望为卡罗拉和雷凌的纯电动版本。

　　丰田在混合动力技术上的积累，使其在纯电动技术的研发实力不容小觑。但内山田武认为当下纯电动车电池技术需要不断的“突破”，而不是只看到销量的提升。

　　常熟“先进电池实验室”

　　为实现电池技术研发和更好的落地中国市场，早在2011年丰田汽车投资6.89亿美元在江苏常熟新建了“先进电池实验室”，它是继一汽丰田研发中心、广汽丰田研发中心之后的首个非合资的独立研发机构，在2013年正式投入了使用。

丰田选择做纯电动汽车的目的是什么？

　　作为全球最大的汽车制造商，丰田在开创了油电混合动力汽车技术的先河后，如今从插电式混动走向了纯电动，它的目的究竟是什么？

　　丰田汽车专务、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致曾在接受汽车预言家采访时表示，丰田选择发布公司的电动车计划，除了对市场动向和各个国家在环境政策上不断出台减排规定这两方面情况有所考虑外，丰田在纯电动汽车的重要配件——电池性能提升也起到了一定的作用。

　　另外，丰田选择做纯电动汽车还包含三大动机：第一，电动汽车在市场的普及和丰田的竞争对手在该领域的先发布局，大众已与中国车企江淮签署合作协议共同生产新能源汽车；第二，发展纯电动汽车方面的技术得到完善，尤其是丰田在电池技术上的升级；第三，世界各国相应的环保政策推动了新能源汽车在市场博得一席之地。

　　为了更好实现纯电动汽车的发展，丰田除了在常熟建立“先进电池实验室”，其还将在常熟设立电池研发中心未来实现纯电动汽车所需锂电池的国产，由此降低生产成本。同时丰田在未来也将尝试引进氢燃料电池车MIRAI电池技术进行国产实验验证，以此推动这一技术的推广。

　　据汽车预言家了解，在丰田此前披露的“环境挑战2050战略”中，丰田将企业未来规划分为短期、中期和长期三个阶段。而最终的长期目标是在2050年消除发动机车型，使HEV（混合动力汽车）和PHEV（插电式混合动力汽车）车型占总销量的七成，FCV（燃料电池车）和EV（纯电动汽车）占三成。

　　当下，丰田将企业的新能源汽车研发落在纯电动汽车上，也是经过了前期漫长的技术累积后顺其自然的决定。

　　本文来自微信公众号“汽车预言家”