看看一汽这两款车，你觉得红旗算豪华品牌吗？

　　前长安汽车掌门人徐留平走马上任一汽集团董事长仅30天，就作出一件让业界轰动的事，他在一高峰论坛现场表示：红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。

　　一汽集团董事长徐留平

　　其实自主品牌搞高端化这一套，对于今年的中国车市绝对不陌生。先有长城的WEY，后有吉利的领克，WEY已经上市两款产品，领克的首款车型也即将拍马赶到。

　　如果说WEY和领克称自己是豪华品牌或高端品牌，尚有人不服的话，红旗喊出这句话，反对的声音却极少。

　　因为“红旗”这两个字已经不单单代表一个中国汽车品牌的名称，在国人心中，它更是中国汽车工业的文化沉淀，谈之为骄傲也不为过。从情感上，或许没有人不希望红旗这个品牌壮大。

　　红旗曾经发布的SUV概念车

　　那么红旗是否能成为中国唯一且第一的豪华汽车品牌？我不敢妄言，但咱们不妨先看看产品。

　　红旗目前有两款产品在售

　　第一便是绝对“尊贵”的红旗L5，起售价500万代表着它注定属于少数人。

　　车长5.5米比奔驰S级还大一圈，整车可谓一身的威武、大气加庄重。车内充斥着玉器、真皮以及传统豪车看不到的漆器设计。搭载6.0L V12发动机，最大功率408马力，峰值扭矩550牛·米。一句话概括，就是最大、最豪华、最强。

　　那么如果你今天买彩票中了500万，能不能享受到它呢？非也，有钱也无法随意购买，购车人需要被进行背景调查，你需要具备一定身份和地位才有资格。所以从产品和购车附加条件看，红旗L5完全衬托出了红旗汽车的高贵血统。

　　另一款在售产品为红旗H7，定位一款中大型轿车，主要面向公务及商务市场。这款车依然采用了较为有辨识度的红旗风格设计，以及豪华的配置加持。但红旗H7在市场的表现并不算出彩，原因多样，这里我们不展开分析。

　　关于红旗H7，有一个事实我们无法回避，那就是源于第12代丰田皇冠的平台研发而来。

　　第12代皇冠

　　我们并不否认吸收先进车企的制造技术和经验是一件好事，但作为血统纯正的红旗，现如今还嫁接它国汽车技术来研发自己的车型，多少有些耐人寻味。

　　红旗即将推出新车型

　　值得期待的是，红旗即将推出一款全新中型车，名为红旗H5。

　　这款车将是一汽集团董事长徐留平喊出“红旗要成为中国第一和唯一豪华品牌”的口号后，首款面世车型。这是否代表着我们可以用豪华品牌的标准来审视它呢？

　　目前新车还未上市，仅有官图和车展展车资料，从设计上看，红旗H5造型动感，溜背风格相当吸引眼球，整车原创度很高，在保留红旗特有的风格基础上，凸显了时尚感和运动感，大灯和尾灯也全是LED光源，不难看出这款车是要迎合年轻消费者的。

　　在最近的成都车展上，红旗H5首次公开亮相内饰，风格上偏沉稳，不如外观那般激进。

　　不少媒体在报道红旗H5时，表述红旗H5是基于马自达6阿特兹的平台研发而来，这不免让红旗H5遇到和红旗H7一样的尴尬。

　　马自达6阿特兹

　　都说自己要做中国第一和唯一的豪华品牌了，还用海外汽车品牌的技术，真的合适吗？加之马自达本身不是一个豪华品牌，所以我们很期待依托该车型的技术，红旗能否打造一款真正的豪华中型车。

　　从血统和定位上，我们不否认红旗可以作为中国的豪华汽车品牌，但站在消费者的角度，在有情怀的基础上，或许更需要有实力的产品，你觉得呢？

　　本文来自微信公众号“云堆汽车榜”