我国的东南沿海，在夏季常有台风光顾。台风一来，保险公司吓得就直哆嗦。因为，这种天灾之下，车子就像是玩具一样被大自然把玩。台风一走，保险公司就该忙起来了。
对于这里的车主来说，应该掌握两个险种的相关知识，一个是车损险、一个是涉水险。台风过境，主要是这两个保险为你的车护航。
有些人会问，有了车损险，还要什么涉水险呢？车子被大树砸到、被雨水冲泡，不都是车辆的损失吗？这些，保险公司不都得赔吗？
如果你这么认为，说明你对于这两个险种的认识还很有局限性。车险分为强制险和商业险。商业险又分为基本险和附加险。车损险属于基本险，而涉水险属于附加险。只有先购买车损险，才能再购买涉水险。
搞清楚这两个险种的关系，就容易理解其各自的用途。要区分二者，就要从适用范围上来说。我们先来说车损险。
车损险，顾名思义是车辆损失险，这是一项最基本的商业险。在哪些情况下，被保险车辆产生损失，保险公司就会赔偿呢？大致分为5种情况：
① 车辆发生了多边或单边事故;
② 发生火灾或爆炸;
③ 外界物体坠落，或倒塌;
④ 遭遇暴风、龙卷风、洪水、海啸、泥石流等自然灾害;
⑤ 承运被保险车辆的渡船遭受自然灾害，且有驾驶人员随车照料的情况。
当然，不同的保险公司，在保险合同中所规定的适用情形可能有所差别。但无论如何，像是台风这种自然灾害给车子造成的损坏，肯定在理赔范围之内。
另外，在车损险的范围内，被保险人，也就是车主，为了施救车辆而产生的合理费用，是由保险公司来报销的。
再来看涉水险的适用范围：
①在遭受暴雨、洪水的时候，被保险的车子被水淹没排气管或进气管，驾驶员继续启动车辆或利用惯性启动车辆;
②遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动车辆。
在这两种情况下，购买了涉水险就能获得相应的赔偿。但大家要注意一点，在涉水险的适用范围中，多次出现的一个词是“启动车辆”。
也就是说，涉水险所保护的财产，并不是这台车本身，而是它的发动机。可以理解为，涉水险是专门为发动机而发明的一个险种。
如果车子被水泡了，但是发动机没事，只是其他零部件受损，那么就是属于车损险的范围；如果发动机进水，乃至产生损坏，则属于涉水险的理赔范围。
但对于涉水险，我们要注意这么三点：
第一，涉水险只负责发动机进水的情况。也就是说，如果因为泡水导致了发动机外部的某些零件受损，也不会赔偿。这个属于车损险的范围。
第二，发动机进水后，一旦二次点火则不会赔偿。也就是说，如果被淹，你的车子被憋死，或者本来就没点火已经尝试点火一次，这个也是可以赔偿的。但如果你在第一次点火后点火失败，再次尝试点火，造成发动机二次损坏的，保险公司是不赔偿的。
第三，涉水险有15%的绝对免赔率。根据保险行业统一标准，涉水险设置了15%的绝对免赔率。也就是说，发生涉水后，保险公司只赔付85%，剩余的15%费用需要车主自己承担。如果保险公司有涉水险的不计免赔，那么才可以全额赔付。
所以，在选购涉水险时，必须要搞清楚这三点，仔细查看保险合同上的条款是怎么规定的。
另外，如果你所在的区域有降雨量增大的趋势，你可以随时追加购买一份涉水险，其保费一般是车损险保费的5%，并不是很贵。一般15万的车，包含不计免赔的话，也就是90元左右；40万的车，大约在400元左右；100万的车，大约在500元左右。
而且，涉水险的保险额度可以分多次用完。也就是说，在一年之内，可以多次进行理赔，直到余额全部用完为止。当然，这种情况应该很少。
所以，咱们在给车子续保险时，可以考虑追加一份涉水险。作为一项附加险，涉水险其实不受保险销售人员的推崇，因为这种保险保费低但赔付额度很高。对于东南沿海经常台风光顾，或者北京这种排水系统不佳的城市，大雨过后出来埋单的就是保险公司。
即便是在豪华品牌的4S店，涉水险的购买率也并不高。在这里，涡轮哥提醒各位车主：如果您所在的地区降雨量大，还是买一份涉水险比较好，有备无患。
