要不要加乙醇汽油?

要不要加乙醇汽油?
要不要加乙醇汽油?

  在某些加油站,我们会见到乙醇汽油的字样。通常呢,是在汽油标号前面加一个字母E,或者加字母E与阿拉伯数字10,组成E10的字样。其实无论哪一种,都代表着含有10%乙醇成分的汽油。

要不要加乙醇汽油?

  乙醇我们当然并不陌生,俗称酒精。这种化学成分有着非常多的用途,工业用途、医学用途,以及能源用途。其实,乙醇作为汽车的燃料,已经有相当长的历史了。

要不要加乙醇汽油?

  在我们国家,早在抗战时期,军用车就用乙醇作为燃料。而在西方国家,乙醇做燃料的历史可以追溯到20世纪初。

  从2001年之后,配比有10%乙醇成分的乙醇汽油,开始在全国各地陆续推广。但是,一直到今天,16年过去了,乙醇汽油仅仅在9个省份有所普及,而且主要以北方为主。

  在东三省、河南、安徽、广西,以及山东部分地区,乙醇汽油得到近乎强制性的推广。但红头文件终究抵不过市场的选择,由于乙醇汽油保存周期较短,而且能量密度比纯汽油要低,所以不太受欢迎。

要不要加乙醇汽油?
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  国家为何大力推广乙醇汽油?主要原因就是石油资源的短缺和大量堆积的陈年旧粮。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料,自然是化石燃料很好的替代品。最关键的是,乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物,获取成本非常低。

  汽油中加入乙醇有什么好处呢?首先,乙醇的含氧量比较高,能够促进汽油的完全燃烧,让能量压榨最大化;其次,乙醇的辛烷值很高,也就是说抗爆性很好;最后,加入乙醇汽油后,汽车尾气中有毒物质的排放会相应降低。

要不要加乙醇汽油?

  这么看来,在汽油中加乙醇,何乐而不为呢?但由于乙醇的特殊性质,乙醇汽油的保质期很短。在加到油箱中、脱离了加油站油库的密封存储后,乙醇汽油的保质期只有一个月左右。同样,乙醇汽油从生产、运输到存储,也必须做到密封保存,不能与水分接触。

要不要加乙醇汽油?

  因为乙醇的很多特性,使其不易保存时间较长。比如,乙醇众所周知的挥发性,使其难以在南方地区较好的存储;再比如,乙醇具有很强的亲水性,会导致乙醇汽油中吸收过多分水,从而发生液体分离。

  虽然乙醇作为燃料,有环保、经济、抗爆性高等特点,但是作为燃料的缺点也很明显:由于乙醇的蒸发温度大于汽油,所以影响混合气的形成和燃烧速度,从而影响到动力输出。加之乙醇本身的热值只有汽油的60%,所以能量密度比较低,直观感受就是“这箱油不耐烧”、“油门踩下去没劲”。

  而在价格上,乙醇汽油跟普通汽油却是一样的。这就是为什么乙醇汽油不太受欢迎的原因。同样的价格,换来的是更高的油耗和更差的动力,这个谁能接受呢?

要不要加乙醇汽油?

  此外,有一种说法是乙醇汽油燃烧后会生成乙酸,从而腐蚀汽车内部的金属部件。关于这个说法,涡轮哥要给大家科普一下:

  首先,乙醇燃烧的产物,是水和二氧化碳,这个是高中化学就学过的。所以,不存在乙醇燃烧生成乙酸的现象。

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  但是,乙醇跟氧气,在催化剂的作用下,确实会生成乙酸。但是这个过程不叫做燃烧,而是一种氧化反应。而且必须要有催化剂。一般来说,在这个反应中,常用的催化剂是金属铜。

  那么,整个燃油系统,哪里有铜的成分呢?油箱里?应该只有燃油泵电机中的铜线绕组是铜的,但是这个铜线跟汽油没有直接接触。发动机中?发动机中确实有铜部件,但是混合气燃烧的气缸中是没有铜的。

  所以,使用乙醇汽油,其实不必担心会产生乙酸,腐蚀金属部件。

要不要加乙醇汽油?
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  但是,虽然金属部件问题不大,橡胶部件就未必了。整个燃油系统中,很多管路和密封垫片都是橡胶制品。乙醇作为一种常用的溶剂,会对橡胶件产生轻微的腐蚀。从这个角度讲,乙醇汽油确实没有优势。但目前的E10乙醇汽油,其浓度还不至于严重腐蚀橡胶件,只是长期来看,会有轻微的作用。

  而且,乙醇汽油还有一个特点很让北方的车主头痛。那就是,由于乙醇汽油的燃烧比较充分,所以排气管中滴水比较多。天气比较冷时,排气管滴出来的水就被冻住了。可为了环保,政府依旧大力在大气污染比较严重的东北,推行乙醇汽油。

要不要加乙醇汽油?

  如果你准备加乙醇汽油,那么最好先去快修中心把油路和油箱清洗一下。尤其是里程数超过3万公里的车。因为前面说过,乙醇是很好的溶剂,所以乙醇汽油会溶解油路和油箱中沉积下来的油泥等杂质。

  如果事先不清洗,这些被乙醇溶解的杂质,有可能会堵塞油路和喷油嘴,造成发动机熄火。这么看来,没加过乙醇汽油的车,不要轻易去尝试。

要不要加乙醇汽油?
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  综合来说,乙醇汽油虽然环保,但是在国内的推行并不顺利,只能依靠政府强制推行。而对于普通车主来说,乙醇汽油与普通的无铅汽油价格几乎没差别,但动力弱、油耗高,又可能会伤车,有什么理由要去加呢?

  此刻,心疼东北的小伙伴三秒~

  本文来自微信公众号“涡轮说车”

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