这是黑心4S店最不敢让你看的提车秘籍!

  八卦君今天要讲的“提车秘籍”,看似好像和大多数有车人士没有什么关系,反正车都已经到手开了好久了,了解这些未免显得有点多余了。

  然而就算你现在拥有自己的车,也不可能一辈子就只开这一辆车吧,旧车寿命一到,差不多到了该换新车的时候,去4S店提车,很有可能因为自己的一窍不通而被4S的经销商给忽悠。

这是黑心4S店最不敢让你看的提车秘籍!

  所以说,不管你现在有没有车,都要把这本黑心4S店最害怕外传的“秘籍”给收好,选定了自己想要的车,提车的时候就一定要对新车进行全方位的检查!

  接下来八卦君要讲到的,就是需要你着重检查的几个方面,是最容易存在问题的。

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  看车底盘和电瓶

  你可能会为此感到不屑一顾,新车的配置当然是新的,有啥可看的?错!新车其实也有漏油的,首先趴下身去看看地面上有没有车辆停留后留下的机油污点,车底盘有没有油污。

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  接着再看看电瓶,不过说实话,新车的电瓶倒是没什么可看的,只需看看接头是否有腐蚀,以及小窗是否变绿色就行了。

  另外,注意新车的电瓶接头一般都是松开的,在你将车开走前一定要注意接头是否拧紧了。

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  拉出机油尺看机油颜色

  说到这里,有的人又要开始反驳了,新车难道不是0公里?机油又能看出什么端倪来?实际上你又错了!

  一般来说,4S店的新车里程表在60公里以下,都算是正常的,可并不排除某些车跑了两三百公里,但不接里程表,愣冒充是0公里!

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  所以机油也是新车必须仔细检查的一个项目,检查的时候可以先点着车,三分钟熄火后拉出油尺用纸巾擦拭,如果机油颜色呈黑,二话不说,立马淘汰。

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  注意转速表指针的变化

  正常情况下,发动机冷启动时,指针应达到1600转左右,之后会正常平顺地滑落至800转,但如果你是在冬季的北方试车,指针先回落至1200转左右,热车后几分钟再渐渐回至800转也是有可能的。

  接下来再观察各种仪表及警报装置是否正常工作,当水温和机油压力正常时,听听看发动机怠速的声音,应该是平稳且连续的,如果有金属敲击声或是声音断断续续,那么你就该提高警惕了。

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  看全车外观

  咱们去4S店看车,第一个直接与肉眼接触的肯定就是车辆的外观了,所以绝大多数人只是大概地摸一摸、瞧一瞧,反正一台崭新的车,外表肯定是看不出什么来的。

  这话有一定的道理,外观如果要能被你看出来,这车也不会停在这里等着你来挑了。

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  你要看的是更细节的东西,比方说车门的缝隙是否均等,观察玻璃下脚的标记,看看玻璃是否为原配等等,这样一来,能有效地避免你精心挑选的车是辆事故车的情况。

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  检查驾驶室

  检查完以上这些,接下来就是你进驾驶室好好检查的时候了,对着说明书检查各种按钮开关是否都有效,灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦地一个个仔细检查并测试,特别是最容易出问题的中控台面板。

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  检查离合刹车

  这在检测项目中算是比较重要的一项了,毕竟离合与刹车的性能等同于行车中的安全保障,接下来八卦君就教你几个好办法来检查它们的性能是否完好。

  冷车启动和热车启动时,分别踩住离合挂各个挡位,务必要求各挡位挂入是都非常顺畅。

  需要注意的是,有些4S店并不允许你在挑车时热车挂挡,我们不管他,坚持这样做。

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  另外,在热车时,不挂挡狠踩刹车,体会一下刹车踏板踩下去的深浅变化,如果新车的刹车系统优越的话,每一次踩刹车踏板的深浅感受一定是十分接近的。

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  最后,如果你在一些更细微的细节上发现了问题,那么就一定要更加仔细地检查了,比方说发动机出现杂音、在试驾的过程中不能轻松且准确挂入挡位等等。

  有的女司机,去4S店提新车,光顾着车好看,二话不说提回家,最后发现自己吃了大亏,影响驾驶体验不说,更重要的是行车安全随时都在受到威胁,到时候去找4S店的麻烦,浪费的还是自己的时间,新车不一定“新”,在提车这方面,来不得丁点儿含糊!

  本文来自微信公众号“车八卦”

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