奔驰把游艇改成跑车 直怼劳斯莱斯?!

  在昨天宝马发布完新Z4概念车后,它的外观惊艳到了不少车迷,夺得了不少眼球。作为宝马的主要竞争者,奔驰当然不能容忍全世界都在关注宝马。于是今天奔驰也发布了一款双门双座敞篷跑车,它就是Vision Mercedes-Maybach 6敞篷概念跑车。

奔驰把游艇改成跑车 直怼劳斯莱斯?!

  代表复古与豪华的外观

  我认为,完美这两个字是能够运用在这台概念车身上的。这台车全车车长5.7米,延续了一年以前Vision Maybach 6轿跑概念车的设计语言,采取超长座舱、短前悬、长后悬的修长流线型游艇车身。

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  这台概念车采用奔驰家族史前脸,中网瀑布式格栅得到进一步扩大,几乎占据了这台车前脸一半的面积,与细长的柳叶大灯形成强烈的对比,再加上奔驰一贯的立体车标设计,前脸十分霸气。

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  车身线条过度十分平滑、自然。毫无多余的一丝过度。长5.7米、宽2.1米的车身中仅仅只放下了两个座椅,大部分长度都让发动机舱给占据,在敞篷开启后,长前悬与短后悬的对比仿佛这是一辆陆地上的游艇。

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  修长圆润的尾部如同船尾的设计令我不禁联想到这就是一台在海上游弋的豪华游艇,而纯白的软顶设计就像是游艇上的风帆。细长的贯穿式尾灯加上Cabriolet 6字样更是增添了一份豪华感,

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奔驰把游艇改成跑车 直怼劳斯莱斯?!

  来到座舱部分,全车仅有的两个座舱采用了代表大海的蓝色与白色设计,环抱式的中控台加上纯白的座椅不仅仅让这台车看起来像游艇,开起来也很像游艇。不仅而且,奔驰还将一条带状显示器加入座舱内,以凸显出内饰的豪华感与高科技感。

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  代表未来的动力技术

  如果说,这台发动机的外观代表的是过去,那么这台概念车的动力则代表的是未来。

  作为一款零排放的纯电动车型,这台车不需要依靠任何内燃机来驱动,而是采取了四台永磁同步电机,每一台电机负责驱动一个车轮,用电机来实现四轮驱动。根据奔驰官方介绍,这台发动机的最高输出马力为750马力续航里程超过500公里,充电五分钟可续航里程100公里,这样的数据已经可以称得上是纯电动车型中的超跑了。

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  而且,奔驰还将会为这台车加入智能导航科技,比如你可以在车上跟车辆一边开车一边“谈笑风生”。据称还会有一个生物计量传感器来监视乘客的健康状态。

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  得益于无内燃机的设计,这台概念车的修长的发动机舱采用鸥翼式打开方式,司机与乘客还可以在里面放鱼竿、拉杆箱等等工具,看起来美观又实用

奔驰把游艇改成跑车 直怼劳斯莱斯?!

  相比起外观设计,我觉得奔驰对这台车的动力技术介绍就有点不靠谱了,虽然我坚信未来一定是电动机的,但我猜应该不会那么快。

  奔驰寄予迈巴赫的厚望

  诞生于20世纪初的迈巴赫一直致力于高端车型与发动机的制造,然而在二战过后一直撅撅不振,知道1960年被奔驰收购后才能够重新回到汽车制造这一行业。

奔驰把游艇改成跑车 直怼劳斯莱斯?!

  然而,在2002年被奔驰复活来参与世界超豪华级汽车生产的迈巴赫却始终找不回以前的风采。迈巴赫57、62虽然在超豪华级轿车中有一定的口碑,但是其近千万的价格却无法说服人心。

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  “有1000万预算为什么不买一台劳斯莱斯?而是买一台奔驰S600外观的迈巴赫?”这就是当时迈巴赫的困境。以至于在2011年迈巴赫正式停产时,57和62一共也才卖了2000多台新车。

  最后奔驰不得不将迈巴赫作为旗下的一个产品线,瞄准了豪华级别到超豪华级别轿车这个市场空白,专门为之打造迈巴赫S级产品。

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  这一次概念车的发布,想必也是奔驰要利用迈巴赫在豪华级别轿车的名气,打造一款豪华轿跑车。不得不说,奔驰对设计的理解真是非常深入,至少从外观上看,它是能打动很多人的。

  (本文编辑:何宇鹏)

  本文来自微信公众号“玩车TV”

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