作者：嘟嘟
来源：懂车（ID：idongche）
百哥曰
科技发展带来造车技术的进步，汽车上面搭载的各种高科技配置也是越来越丰富，以前有ABS的时候，你有想过后来还会出现ESP这种更加牛逼的配置吗？一个配置搞定几个功能。其实车上还有好几个配置，不仅提高了安全性还能为你省钱少扣分。
主动安全系统
主动安全系统包括ABS，ESP等电子设备，其中最常见的就是主动刹车系统，当前车刹车，停止或者有其他障碍物的时候，这套系统会有自动刹车的表现，如果离障碍物已经很近了，系统就会自动刹车或者调整方向盘避开障碍物，无需驾驶员操作。
主动安全系统目前只搭载在中高档的车型上面，可有效避免追尾和撞车风险，提高安全性又减少事故经济支出。
碰撞预警系统
这个基本和上文说到的主动安全系统作用相同，也是辅助安全装置，不过不能帮你主动刹车，也不能改变路径。而是在汽车快要发生碰撞时的提前预警，在一定程度上可有效减少事故发生或者避免更严重的事故。
行人识别系统
这个功能也称为“夜视系统”，就宝马7系举例来说夜视系统就是安装在进气格栅里面的一个红外线热成像摄像头，即使发出热量的物体超出远光灯照明范围也能清楚成像，能在充足的时间内辨认超出照明范围的成像是行人，骑车的人或者动物，并分析车辆是否会撞上他们，如果确认有危险，就会显示图标警告驾驶员。这个功能行车过程中可有效避免车祸发生，也是为你省钱省心。
自适应巡航系统
这个功能应该算是“定速巡航”的全面产品，它可以自动进行跟车驾驶，前车加速或者减速，后车能够及时进行自动调整，在长途高速行驶时，可解放驾驶者双脚，同时可限定最高时速，有限避免了因为超速引发的扣分罚款。
并线辅助
又称“盲区监测”这个功能大家应该都不陌生，一般中级车都会有配备，主要安装在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他地方提醒驾驶者后方有来车。这个装置对于新手驾驶而言简直就是福音，尤其是在夜晚没有路灯的小巷错车的时候，并线辅助可有效减少剐蹭，带倒行人事故的发生。
车道偏离预警系统
车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。
主要分为“纵向”和“横向”车道偏离警告两个功能。纵向车道偏离警告系统主要用于预防那种由于车速太快或方向失控引起的车道偏离碰撞，横向车道偏离警告系统主要用于预防由于驾驶员注意力不集中以及驾驶员放弃转向操作而引起的车道偏离碰撞。同时还可防止由于车道偏离，轮胎压倒实现或者双黄线引起的扣分罚款。
疲劳驾驶预警系统
疲劳驾驶预警系统目前在车辆上配备的比较少，它是根据驾驶者分神或者打盹的情况给予报警或者座椅震动提示，就像一个贴身的管家一样随时提醒你开车要保持清醒，每年由于疲劳驾驶引发的车祸不计其数，如果未来普及了疲劳驾驶预警功能，车祸发生的情况肯定会减少许多。
小编
科技再发达也是人造出来的，开车是无论如何不能分神走心，要把生命掌握在自己的手里，当然未来也期待上面说的这些高科技配置能成为更多车型的标配，让我们的驾驶环境更加安全。
本文来自微信公众号“车一百”
