乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  乐视资金链危机仍在继续,乐视体育与乐视手机两大子生态首当其冲。就算在乐视体育宣布完成了B+轮融资,估值已接近240亿元之后,阴霾仍然笼罩着乐视体育。  

乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  据motorsport中文网8日消息称,乐视体育因为拖欠2017赛季F1转播版权费用,被上报至F1管理公司(FOM),FOM已经决定将乐视体育排除在信号传送名单之外。

  也就是说,乐视体育从本周末的加拿大大奖赛开始,将“失去”该项赛事的转播权。

  至此,乐视体育的版权流失图,很可能又多了一个热门赛事。

乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  现在的乐视体育给人更多的感觉是,这是一个体育类的资讯网站,而不是赛事转播平台,难免让人感到惋惜。

  然而,乐视体育失去的不仅仅是一个个热门赛事的转播权,与此同时还流失了众多用户。

  乐视体育在资金、版权、高管离职等难题频出的情况下,势必会造成用户的流失。

  现在的乐视体育,还剩下多少可以丢失的筹码?

  赛事版权再失一城

乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  两年前的这个时候,乐视体育最多的消息还是“热门赛事再下一城”,而今天的乐视体育,正在为如何保住此前获得的版权绞尽脑汁。然而,现实往往不那么尽如人意。

  昨日,乐视体育在F1赛事方面又被爆出转播权被剥夺的消息。据了解,今年是乐视体育F1版权合约的最后一年,但乐视体育因为拖欠转播费用,被FOM限制了信号参数,无法进行赛事转变。

  其实,F1方面不是没给乐视体育留出时间,但资金问题一直拖着后腿。从3月底,乐视体育才向F1中国大陆电视版权持有者上海久事国际赛事付清2016年的欠款就能看出,乐视体育没有足够的资金,而久事方面要求乐视体育在摩纳哥大赛前,也就是6月初将新赛季的第一期分期款付清,但乐视体育仍然没有做到,因此失去了F1的转播权。

  按照理论上的说法,F1是可能回到乐视体育转播平台的,但前提是,乐视体育必须先缴清拖欠的相关费用,而F1转播费用大约是400万美元一年。

  在这期间,乐视体育对外宣布完成了B+轮融资,没有透露具体的融资数额,懂懂笔记向乐视体育内部人士询问,也未获知。但目前来看,乐视体育拿到钱之后,仍然没能付清拖欠的费用,如此一来,最后一年的合约恐怕不会继续执行了。

  其实,按照乐视体育的说法,在B+轮融资后公司估值达到了240亿,资金方面的问题应该会有所缓解,但外界并没有看到这方面的改善。而这轮融资中部分原有股东和中意宁波生态园下属基金参投,还有王思聪和马云的身影,但这也未必能够表明资本对乐视体育仍然持有乐观态度。

  但是,由乐视体育CEO雷振剑及海航资本、普思资本、东方汇富等组成的,越来越复杂的战略发展委员会,能看出各股东对乐视体育的控制越来越强,似乎表明由着乐视体育性子干的日子已经成为历史。

  回想起乐视体育的疯狂扩张,在短短几年内就将自己打造成国内现象级的赛事转播平台,不仅有中超、亚冠、英超等足球赛事,还有网球赛事、高尔夫赛事、格斗赛事、F1赛事等诸多赛事的转播权或独家转播权。

  但去年年底爆发的整个乐视系的资金危机,导致乐视体育先后失去了中超、亚冠的转播权,英超、意甲等赛事也因费用问题出现过停播的情况。然而,乐视体育的危机还远没有结束。

  用户流失情况严重

  就在乐视体育丢掉多项赛事版权之后,损失的不只是行业内竞争的筹码,后续的负面影响正在逐渐显现,最明显的就是在乐视体育的用户方面。

乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  懂懂笔记从易观千帆处获得的数据显示,乐视体育的活跃用户数量呈现下滑趋势,月活用户下滑幅度达到14.52%;而产品启动次数和使用时长的下滑更为明显,分别以32.31%和32.29%的幅度在下降。活跃用户数与启动此时和使用时长几项数据的下降,都在表明乐视体育的被需求程度明显降低。

乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  此外,乐视体育在同领域的排名中也有所下降,根据易观千帆的数据能够看出,乐视体育在2016年8月在行业内排名第一位,以466.26万月活跃用户数领先于腾讯体育、新浪体育、直播吧以及聚力体育。但随着多项赛事休赛期的到来,行业集体出现下滑,乐视体育也是如此。

乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  但随后的两个月时间,行业整体再次呈现上升趋势,而这时的乐视体育就显示出增长缓慢、乏力,已经被腾讯体育和直播吧甩在身后。直到今年2月,乐视体育彻底雪崩,月活跃用户数从411.26万,直接滑落到4月的300.46万,并且还在保持下降。

乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  在乐视体育遭遇断崖式下跌时,此前缺乏优质的赛事资源的聚力体育抓住机会,接过了此前乐视体育独家的中超、亚冠的版权。目前拥有中超、亚冠、西甲、英超等热媒体育内容的全媒体版权,价值超过百亿。

  核心赛事版权转手的直接结果就是用户的流转。

  接盘版权后,聚力体育月活用户数量从64.86万攀升至198.53万。而这种对比在日活跃用户数中则更为明显,如上图所示,乐视体育的日活用户在3月被聚力体育反超,最新数据显示,6月2日乐视体育的日活仅有31.6万,而聚力体育已经是前者的3倍多,达到了101.56万。

  聚力体育像去年还拥有这一切的乐视体育的一样,享受着核心版权的流量红利。但聚力体育能否经营好中超和亚冠的版权,不重蹈乐视体育投入13.5亿仅收回5000万的覆辙,我们不得而知。

乐视体育再失F1版权:战斗力还剩多少?

  那一边,乐视体育的阴霾还在继续。危机不仅在于乐视体育的资金和版权方面,还在于乐视系对它的态度。此前,贾跃亭打造的7大子生态中,乐视体育的地位举足轻重,是内容生态的重要组成部分。 但随着孙宏斌的加入以及融创对乐视的管理权越来越大,乐视体育逐渐成为孙宏斌眼里的“不能干”的生意。在这种情况下,乐视体育又因为版权流失而导致用户流失,即便有新一轮融资进来,似乎也难以挽乐视体育大厦之将倾。

  眼下,乐视体育需要解决的问题太多,而它的时间却不多了。

责任编辑:张颖

车型排行

相似车型

  • *名:
  • *手机号码:
  • *所在城市:

*底价将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方

  • *手机号码:

*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方

×
  • *名:
  • *手机号码:
  • *所在城市:

华北
北京|天津|石家庄
华南
广州|惠州|福州|南昌|景德镇|萍乡|新余|鹰潭|赣州|吉安
宜春|抚州|上饶
华东
上海|杭州|宁波|台州|苏州
华中
长沙|郑州
东北
沈阳|哈尔滨
西南
重庆|成都|贵阳
西北
西安

行业 | 新车 | 评测 | 导购 | 技术 | 行情 | 用车 | 报价 | 二手车 | 视频

精品标签 | 车型大全 | 图片 | 微博 | 社区 | 自驾游 | 美女

手机新浪汽车
价格区间
0元
5万
8万
11万
15万
20万
25万
35万
50万
无限贵
选择品牌:
选择车系:
选择车型:
所在地:

真实姓名:

手机号码:

预约时间:

如有疑问,您可以拨打商家咨询热线:
博瑞祥云奥迪  400-669-2535
店面地址:奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego
0