拉法这个车子虽然难得，但是终究不像兰博基尼毒药那样全球仅3台，售价更是高的惊人，不过即便如此，拉法的售卖条件却是严格不少，要求身家过亿（要看看你有没能力付钱），并且家里还要有数台法拉利的其它款式跑车。
相比以前，现在的拉法已经过了那股热潮了，转手出售豪车的人也是不少。这不，国内一个小伙子就用2250万人民币的价格，为自己买了一辆拉法，虽然是二手的，不过能买得起一辆拉法，也是不简单了。
拉法是以F1赛车为原型儿制造出来的车子，其自身的动力性能极其强大，几秒钟的时间，它就能飙出普通车子的极速，因为是二手车，并且是转手之后才送过来的，所以图中的拉法车身上堆积了不少的灰尘。
拉法固然是好车，不过在上牌这件事上倒是尴尬了，同图中停在拉法旁的兰博基尼一样，超跑的车头对于悬挂车牌的地方，是没有做出设计的，这样的车子如果要上牌，应该是怎样？
图中为拉法上牌的方法可以作为一个先例，不过好好的一辆超跑，一个车牌就把车子的风格给毁了，车主们的怕是要爆发了。
“88088”，很酷的一个车牌号，只是这样挂上去，整体感觉太掉价了，还不如直接给挂到正中间了。（来源：头条号潮流车主 ）
责任编辑：张文静
