别再说货车是祸车 电视台都看不下去了

  近年来,网上不断有声音说“货车=祸车”,原因是大家所看到的车祸事件中基本上都有货车的身影,而且由于货车的特殊性-体积大、声音大、在高速上爬坡慢等等,这些现象联系到一起,导致很多人认为货车就是祸车。更有甚者认为货车因为保险高,遇事不踩刹车,天不怕地不怕等等。

  种种原因看上去头头是道,论据很足,但是这些人往往根本就不了解货车,全凭自己的主观臆测,意淫出来的。近日,某电视台的一档栏目深入了解货车和货车司机,揭开了货车司机的真实生活,为货车正名。

  ●  保险买得高 原因是我们更怕出事

别再说货车是祸车 电视台都看不下去了

  在传言中,货车的保险都很高,这样一来货车司机就不怕出事,更有理由和资本横冲直撞。但是事实是货车由于比较特殊,保险都会比轿车高很多,一辆货车一年的保险就能好几万元,车主给货车购买高额的保险,原因是怕货车出事导致自己倾家荡产,而不是为了方便自己横冲直撞。

  一辆货车就是一个家庭,一辆货车养活一个家!一旦出事自私点说就会毁了一个家庭,所以我们卡车司机更怕出事,更不愿意出事。

  ●  不是不刹车 是我们的刹车和轿车不能比

  有人说货车不愿意刹车,刹车以后起步麻烦,而且货车的刹车不好,更有甚者没有刹车。这完全就是一派胡言,真实情况是大部分货车司机在出车之前都要检查刹车,确保刹车没问题。而且货车的刹车距离是根据载货量的大小来决定的,空车的刹车距离肯定会小于重车。

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  以一辆主流的6轴牵引车为例,空载的时候20吨不到,可能刹车距离就是十几米(市区正常行驶),但是装了货以后总重能到49吨,刹车距离可能就是几十米。由于轿车的的刹车性能好,一下子就能刹住,货车刹车距离长,导致事故,这时候就会有人说货车不刹车,这完全就是子虚乌有的事情。

  ●  不是不看后视镜 是因为我们货车盲区真的很大

别再说货车是祸车 电视台都看不下去了

  在一些事故中,我们看到货车在转弯或者是倒车的时候发生碰撞,这时候就有人说货车司机开车都是不看后视镜的,草菅人命。这完全是让货车司机强行“背锅”,大部分没有接触过货车的人都认为货车视线高,盲区自然就小,发生事故就是因为货车司机故意的。

别再说货车是祸车 电视台都看不下去了

  但凡是接触过货车的都知道,货车由于车比较长、比较宽,盲区就比较多。特别是在驾驶室的右前方,这一区域基本上是驾驶员视线死角,而这个区域正好是电瓶车、行人喜欢驻留的区域,在起步的时候由于驾驶员看不到这一区域,往往就容易导致事故。

  ●  不是我们喜欢别车 轿车别我们货车的次数更多

别再说货车是祸车 电视台都看不下去了

  在我们货车的“几宗罪”中,我们货车爱别车也成为了大家抨击的重点,说我们货车在高速上超车以后马上变道,导致后方的车反应不及发生事故。但是在我多次跟车体验中,遇到的基本上都是轿车别车、故意踩刹车等等。

  部分轿车司机凭借自己的车子加速快、制动好,在高速上稍微有一点“不爽”,就对货车进行“报复”,故意压低车速,甚至别车等等。原因就是因为轿车司机知道货车司机不敢撞,而且追尾是全责,这种情况下更是肆无忌惮。

  看到这里有的人就会说了,按照你这么说,货车司机都是好人呗,轿车司机都是马路杀手、傻叉呗!要是谁这么理解,我只能说太狭隘。发生事故我们应该总结经验,避免再次发生同样的事情,而不是去指责谁。

  在轿车司机眼里,货车司机就是流氓,而在货车司机眼里,轿车司机就是新手,驾驶技术不好。换位思考,多一点理解,少一点“暴脾气”,世界都会变得更好。

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