盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,在近期的法兰克福车展上,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)CEO马尔乔内因忙于与工会进行谈判,未能到场,殊为一憾。而其与工会的谈判并不顺利,后续甚至有可能将其轿车生产转移至墨西哥。
据知情人士透露,FCA有可能将Ram 1500皮卡的生产由目前的沃伦皮卡工厂(Warren Truck)转移至斯特灵海茨组装厂(Sterling Heights Assembly),而这将导致后者克莱斯勒200轿车车型的生产转移至FCA墨西哥托卢卡(Toluca)工厂。
墨西哥托卢卡工厂目前生产北美版菲亚特500以及道奇Journey,如果生产转移,则菲亚特500的生产将转移至波兰工厂,后者目前生产菲亚特500欧洲版。
其它相关新车生产安排目前尚不得而知, FCA用于替代Jeep指南者与爱国者的新车、计划中的克莱斯勒100轿车、新的中型车以及全尺寸跨界车等车型未来的投产工厂均未公布。
对于美国汽车联合工会(UAW)主席Dennis Williams来说,为工人争取涨薪是本次谈判的一个重要目标。FCA的高级工人已经有9年没有加薪,而福特和通用也已经有10年没有为高级工人涨薪。
据知情人士透露,本次谈判工会成员的薪资最多可以增加1美元/小时。目前FCA的高级装配工人时薪约为28美元/小时,经过两个步骤的涨薪之后,有可能增至30美元/小时。投票将在下周开始进行。在新合约内容向工人公示之前,UAW拒绝公布细节。