全面增强综合竞争力 易咖汽车全新战略布局起航

　　8月23日，以“坚定不移守初心，凝心聚力领未来”主题的易咖汽车高端会议在山东济南举行，自2016年成立至今，易咖汽车就致力于低速电动车的研发和制造，三年多的时间，品牌已经成为低速电动车的领军企业之一，即使在2019年车市寒冬，仍然没有阻挡其强劲的上升势头。数据显示，今年前5月易咖汽车交出国内销量同比增长106%的优秀成绩单，上半年也超额完成了年初制定的产销目标。为了奠定产品在行业中的领先地位，易咖汽车也开始对自我有了新的定位和发展规划。易咖新能源汽车有限公司董事长徐桂军在会议现场表示，下一步易咖汽车将在产品科研、实验基地、生产设备等方面全面升级，进一步增强产品的综合竞争力。同时，投资1个亿，引进先进的研发检测设备，保证这些投入的强度，增长公司的潜力。业内人士认为，此次会议的召开，标志着易咖汽车全新的战略布局已经正式启动。

　　丰富产品结构 加大专营专卖店投入

　　在当天的会议上，易咖汽车发布了两款新品车型，一款为KIKI、另一款为E9。对于了解易咖汽车的人来说，这两款车型并不陌生，今年6月19日，易咖KIKI举行了全国试乘试驾首发仪式，4辆车用时14天，总里程2198公里，让行业重新认识了易咖汽车，乃至整个低速电动车行业。而E9则是一款四门轿车，主打空间和智能配置，也让大家看到了低速电动车的下一个风口所在。

　　在易咖汽车看来，产品的不断丰富，将实现品牌在市场上的迅速扩张和壮大，而建立专营专卖形象店则是这当中重要的一环。“易咖产品结构的不断丰富，目前我们已经完全具备建立专营专卖形象店的基础条件。专营专卖店作为树立区域品牌形象的关键因素，是公司目前高度重视的项目，并且已经逐步加大这方面的投入。我们要想在行业窗口期抓住机会，实现弯道超车。就要敢于在行业当下的环境中，聚集力量，密集投资，纵向发展，横向扩张。我们的战略目的，就是高质量、高标准、高效率的把专营专卖做大做强。”徐桂军表示。

　　此外，团队的建设也是被易咖汽车看作是提高企业竞争性的因素。为了更好的服务各合作市场，2019年初易咖汽车对销售、市场、售后、仓储、物流等部门进行了整合，成立了易咖销售公司，也很大程度上提高了工作效率。

　　把造老百姓需要的新能源车为使命

　　低速电动车自问世以来一直伴随着争议，在争议中有的企业忘记了初心，转而投向了高速电动车的“怀抱”，但是3年来，易咖汽车却始终走在自己认为正确的道路上。把造老百姓需要的新能源汽车为使命一直时易咖汽车坚守的初心。

　　大会上，徐桂军进一步阐述了这一观点：“我国有6亿乡镇农村出行的需求，预计到2021年，低速电动车或将在国内实现千万产销规模，生产总值将达到千亿级，整个产业发展才刚刚开始，对于产品有研发、有品质、有实力、有资质的企业来说，势必将迎来新一轮的发展机遇。”

　　在易咖汽车看来，行业目前的混沌期是一把“双刃剑”，既是挑战，更是机遇。自己不能过于惊慌，要保持清醒的头脑，要对政策有着正确的认知与分析：一方面政策管控是行业发展的必然趋势，这一点是不可阻挡的，要想行业长远发展，不论哪个行业，都要有一定的标准，“不以规矩，不成方圆”，这是低速电动汽车未来良性发展的必经之路。另一方面，政策将是净化行业最好的方式。有门槛，有标准，才会有更加健康的低速电动汽车行业，有实力的品牌将会在这种环境下继续前行，成为最后的佼佼者，只有那些投机取巧者才会被淘汰出局。

　　在大会上，徐桂军还透露了易咖汽车的小目标——朝着2021的新国标发起强有力的冲击，力争第一批拿下低速电动汽车资质准入。