以后，疲劳的俄罗斯出租车可能会被要求强制休息。俄罗斯最大的出租车服务公司Yandex.Taxi（俄罗斯最大互联网公司Yandex旗下网约车部门）将在所有车辆上安装面部识别技术设备，以识别疲劳司机。
盖世汽车讯 据外媒报道，以后，疲劳的俄罗斯出租车可能会被要求强制休息。俄罗斯最大的出租车服务公司Yandex.Taxi（俄罗斯最大互联网公司Yandex旗下网约车部门）将在所有车辆上安装面部识别技术设备，以识别疲劳司机，而且在必要情况下，可以阻止司机接新订单。该公司去年还曾与优步合并，允许司机通过两款应用与乘客接触。
（图片来源：Yandex NV）
该设备将安装在汽车的挡风玻璃上，其中包括一个软件。该软件能够识别驾驶员是否疲劳，如会探测驾驶员是否频繁眨眼、打哈欠或者是否没有保持直立姿势，甚至能够阻止司机接单。该软件的技术来自于本地供应商VisionLabs，能够监控面部68个点。
去年，莫斯科总共发生764起交通事故，造成23人死亡，许多人都认为此类路边撞车事故的增加源自于越来越多网约车服务的出现，导致路上有更多汽车在行驶。因此，俄罗斯立法要求出租车公司采取更多措施预防交通事故，Yandex此举正符合要求。
其实，各大汽车制造商都已经在汽车上推出了类似的面部识别功能，例如，2019年款斯巴鲁森林人就配备了DriverFocus功能，即驾驶员监控系统，可以识别驾驶员的疲劳迹象。而凯迪拉克CT6轿车上配备了一个面向驾驶员的摄像，可以使用红外线追踪驾驶员头部位置。
优步则采取了一种技术含量没那么高的方法，以让疲劳司机不再驾驶。当优步司机工作时间达到12小时时，优步会自动让其离线6小时。而Lyft的工作时间上限为14个小时，但是如果有司机同时使用这两个应用，就可以轻松绕开此类限制。
Yandex已经在100辆汽车上试点了该驾驶员人脸识别技术，并在今年5月的一次人工智能会议上向俄罗斯总统普京展示了该技术。该公司表示，很快将该技术推广到数千辆汽车上。
（本文来自于盖世汽车网）
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