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水氢车迷局:突破的是技术还是智商?

水氢车迷局:突破的是技术还是智商?
2019-05-29 10:59:54 新浪汽车

引进高科技项目,需要经过严谨的论证。只有明辨真假,既考虑经济效益,又尊重科学规律,才有获得成功的可能,如果拍脑袋做决策,难免会出现失误。

  (新浪汽车讯)

  5月23日,《南阳日》报头版刊发消息,“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶,南阳市委书记张文深实地察看项目建设并‘点赞’”。同时,公开报道称,南阳市政府平台曾投入40亿元给青年汽车公司的“水氢发动机”项目。《南阳日报》“车辆只需加水即可行驶”这一说法随即引发舆论质疑。

水氢车迷局:突破的是技术还是智商?

  针对质疑,5月24日,南阳市工信局相关负责人称,“此事是记者报道信息不准确,目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。”当日,青年汽车公司相关工作人员对北青报记者回应称,“车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的,是反应物在公司研究的催化剂作用下,和水反应实时制氢产生电,从而驱动车辆。”但反应物是什么,该工作人员语焉不详。

  25日上午,该项目相关负责人庞青年在南阳洛特斯现身,“加水就能跑”的水氢发动机车也在现场展示。5月27日,工业和信息化部独家回应了央视财经,表示“截至目前,仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告,不能申请新能源汽车补贴。”

舆情三度爆发 财经类用户助推传播

  据微热点数据统计,在5月23日至27日期间,“水氢车”全网相关信息量31万条,截至27日,#水氢车是技术突破还是骗局#等相关话题,总阅读量为2亿次,讨论为1.7万条。

  从信息走势图上分析,5月23日南方日报报道“水氢车下线”后,@头条新闻 @人民日报 等主流媒体相继报道该事件,信息量开始增长。随着当地工信局及涉事企业发声回应,事件关注度迅速上升,直至5月24日8时,达到第一个信息高峰,声量为6942条,之后热度降低。25日,庞青年现身展示水氢车的使用,各大媒体争相报道将信息量推至第二峰值。随后,事件仍在持续发酵,至27日,工业和信息化部回应“水氢车”并无补贴后,关注度又再次上升,网络声量短期内仍有上扬趋势,争议尚未平息,需关注事件后续舆论情况。

水氢车迷局:突破的是技术还是智商?

  核心传播人中,财经类媒体@蓝鲸财经记者工作平台 、@新浪财经 、@财联社APP 最为活跃,数码科技类博主@午后狂睡 、@性感玉米 等在传播中也发挥了积极的推动作用。

水氢车迷局:突破的是技术还是智商?
水氢车迷局:突破的是技术还是智商?

  微博传播热词中,“水氢”“汽车”“发动机”等成为核心词,“质疑”“有误”“骗局”等词表现公众对于“加水汽车”持怀疑态度;事件相关人物“庞青年”“张文深”“霍好胜”备受关注;“资金”“投资”“40亿”等词提及率较高,也可见公众的关注点。

水氢车迷局:突破的是技术还是智商?
舆论争议:“水氢发动机”是科学OR伪科学?

  针对“喝水就能跑”的汽车引发争议,青年汽车回应称,该技术确实存在,“一句话说,就是加水就能跑,但水箱里有金属催化剂,至于是什么金属,现在不好说”。对于该回应,网友炸开了锅,部分舆论认为,从技术角度讲没有问题,但实际操作有困难;更多舆论表示不符合能量守恒定律,是伪科学;还有一些学者认为该事件重点不在水氢汽车的可行性,而在于这有可能是一场骗取投资的诈骗行为。

  清华大学汽车工程系教授裴普成表示“这项技术不是首创,甚至不是什么新鲜事物,多年前就有铝添加金属镓的公开报道。从技术路线角度,它的原理是没有问题的。关键问题是该技术是否能够长时间稳定工作。因为它的产物氧化铝在内部形成沉积,可能会对后续制氢产生影响”。而“水氢发动机”的关键制氢技术专利发明人董仕节表示,“《南阳日报》的报道存在误导作用,试验车不是只加水,就能反应,还加了铝合金,目前这方面的研究中,他们已经获得了10多项专利,其中有两项专利授权给了青年汽车集团。但目前距离大规模的技术应用,还有一定距离 ”。

网民观点:“水氢汽车”是伪科学

@矢志不渝伴钦辞

 

就算技术上说的通成本上也不允许啊,什么叫离大规模应用还有一定距离?把能量从难以利用的形式转变成容易利用的形式,总感觉违背热力学定律

微博签约自媒体@HEIHEIG

不要吹嘘一些不切实际的事情,实事求是很重要……

新闻评论员@春秋燕子

有点玄乎,说实话。

互联网资讯博主@雨听残荷啊

你骗谁呢?大家都是九年义务教育毕业的。

@马土荅

催化剂产生化学反应??我觉得我初高中应该都白读了。

@嘢橡xiao

新能源汽车的乱像,客观看待打着这个旗号的高科技企业

@包子传万代

 

没有别的物质参与反应?那催化剂催化什么?催化水分解?这公司当大家傻子?

舆论聚焦:政府是否有40亿元的投入?

  在大家对水氢车是否科学提出质疑时,市委书记点赞的青年汽车也深陷舆论旋涡,“南阳市政府平台出资40亿元支持企业”的消息成为网友关注的重点。对此,南阳市发展和改革委主任乔长恩表示“并不存在”。截至5月27日,机构媒体@老板联播 发起的#南阳发改委否认40亿投资水氢车#话题,阅读量超过1千万,讨论量为2千次,从热词及网友观点可以看出,虽然政府澄清没有此事,但公众仍“质疑”40亿元是否投入,并呼吁彻查此事。

水氢车迷局:突破的是技术还是智商?

  “南阳回应水氢汽车40亿投资尚未立项”,24小时热度指数均值20.69,峰值为39.73,可见南阳政府的回应得到较大关注。

水氢车迷局:突破的是技术还是智商?

  从关键词云及网友观点角度分析,可见“投资”“资金”“不存在”等词提及量最高,网友关心资金流向;同时“庞青年”“失信”“信用污点”等热词则说明舆论对青年汽车“黑历史”的关注。

水氢车迷局:突破的是技术还是智商?

  由此也引发一类观点——水氢车是否具备科学性不是重点,事件本质可能只是涉事方青年汽车设计的一场“圈钱”运动。微信公号“呦呦鹿鸣”在《烧水神车 :并非“科学VS伪科学”》文章中提到“青年汽车并非一个科学与伪科学的问题,至少基调和逻辑底层不在这里。我们应当警惕的是,青年汽车可能会成为下一个卓达,下一个巴铁。打着新概念去忽悠投资”。知名互联网资讯博主@happy热哥 发博称“中国国产的第一艘001A型国产航母的造价大约预算也就300亿人民币左右,看看这些傻叉,花两三百亿就造出这玩意,先不说是否骗补贴,就这破车花两三百亿,这南阳一把手难辞其咎,看样子乌纱帽恐怕难保。再挖就是腐败和作风的问题,这个瓜有点大”。汽车之家高级主编@何宽_AT 发博称“还是企业NB,研究机构豁了命才忽悠到168万的事儿,企业直接能直接忽悠出来40亿”。

  招商引资是为了更好地发展本地经济,但要有风险意识。近年来,媒体报道了个别企业借用新能源骗投资、骗补贴的消息,财政部也曾通报过骗取新能源汽车补贴的典型案例。有媒体评论称,“引进高科技项目,需要经过严谨的论证。只有明辨真假,既考虑经济效益,又尊重科学规律,才有获得成功的可能,如果拍脑袋做决策,难免会出现失误。地方招商一旦心态变浮躁,投资方的真实身份常常就被有意无意地忽略了,国家的政策法规就被明目张胆地跨过了”。(微热点)

(责编:李晓红)
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