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源自欧洲、返销欧洲 东风标致襄阳工厂第27万台230THP发动机下线

源自欧洲、返销欧洲 东风标致襄阳工厂第27万台230THP发动机下线
2019-04-26 16:13:01 新浪汽车

230THP发动机以“高品质、低油耗、超平顺”著称,这款发动机已连续四年荣获“世界年度发动机”大奖。东风标致全面引入标致技术成果与制造经验,并充分发挥自主创新精神,自2017年开始将230THP发动机返销欧洲市场。

  新浪汽车讯

源自欧洲、返销欧洲 东风标致襄阳工厂第27万台230THP发动机下线

  一辆搭载230THP(1.2T涡轮增压)发动机的标致308,能够拖动装满发动机的重达32吨的卡车,如果不是亲眼所见,着实难以相信,而这就发生在4月25日的东风标致襄阳发动机工厂。

  时值东风标致襄阳工厂第27万台230THP发动机下线,主办方特地安排了这样的表演,场面颇为震撼。

  230THP发动机以“高品质、低油耗、超平顺”著称,这款发动机已连续四年荣获“世界年度发动机”大奖。东风标致全面引入标致技术成果与制造经验,并充分发挥自主创新精神,自2017年开始将230THP发动机返销欧洲市场,再次印证出东风标致产品在技术、品质以及环保节能上保持着国际先进水平。

源自欧洲、返销欧洲 东风标致襄阳工厂第27万台230THP发动机下线

  “230THP发动机拥有媲美2.0升自然吸气发动机的功率,2.4升自然吸气发动机的扭矩,在我们发动机序列中,230THP发动机占有非常重要的地位,是东风标致响应国家鼓励节能减排政策的代表作,也是我们未来新能源政策实施的重要内容之一。”在东风标致襄阳工厂第27万台230THP发动机下线仪式现场,东风标致品牌总经理李广涛这样说道。

  据了解,目前230THP发动机广泛搭载于东风标致主力车型308和408上,而且从市场反馈来看,用户对于这款发动机也是评价极高,在动力性能、平顺程度以及燃油经济性方面都能够满足用户的需求。

源自欧洲、返销欧洲 东风标致襄阳工厂第27万台230THP发动机下线

  230THP发动机的成功得益于全面的技术创新,这款发动机应用了涡轮增压缸内直喷、DVVT双可变配气相位系统等多项前沿技术,融入了居中5孔喷油器,从而实现了200个标准大气压的高压喷油,并通过精准3次喷射等系列设计,全面提升动力输出。

  230THP发动机采用的低惯量涡轮,转速高达每分钟24万转,1750转时即可输出最大扭矩,并持续到3750转。同时,它通过轻量化设计、可变排量电控机油泵、先进的热量管理系统等创新举措,减轻车身重量、降低摩擦损耗,实现了优于同级的低油耗。此外,双质量飞轮、无声平衡轴系统、椭圆正时齿轮等领先技术的赋能,更使其平顺性格外出众,在车内几乎感觉不到发动机的振动。

源自欧洲、返销欧洲 东风标致襄阳工厂第27万台230THP发动机下线

  对230THP发动机有所了解之后,我们再来看看这款发动机的诞生地——襄阳发动机工厂。该工厂是东风标致的国际标杆工厂,襄阳工厂遵循24万公里的使用寿命设计,按照标致全球最高品质标准,匠心制造每一款发动机。价值500多万元的三坐标测量仪,全国仅三台。测量加工精度的机量仪,精度高达万分之五毫米。襄阳工厂全面严苛的品质制造,赢得了欧洲市场的认可,230THP发动机返销欧洲便是最好的例证。

  230THP发动机,是东风标致在节能减排道路上不断前行的重要一步,同时,在刚刚结束的上海车展上,东风标致拉开了新能源战略的序幕。不久的将来,在全系车型中,东风标致都将提供燃油、插电、纯电等多元化动力选择,即“Un-boring The Future”发展规划,致力于为中国消费者带来充满驾控乐趣的产品和品牌体验。

  如今的东风标致正在经历发展过程中的“低谷期”,加之国内乘用车市场整体环境的不景气,让东风标致倍感压力,然而这也是一个企业所必须要经历的,太过顺风顺水往往会忽略很多问题。相信凭借东风标致在品牌、产品、技术等方面的积淀,定能早日走出阴霾,向更高的台阶跨越。

(责编:肖蒙蒙)
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